Сравнение Renault Megane III Grandtour (Phase II, 2012) 1.4 TCe (130 Hp) & Vauxhall Mokka 1.4i Turbo ecoTEC (140 Hp) Start/Stop & Honda Element I (facelift 2008) 2.4 (166 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Renault | Vauxhall | Honda |
| Модел: | Megane | Mokka | Element |
| Генерация: | Megane III Grandtour (Phase II, 2012) | Mokka | Element I (facelift 2008) |
| Модификация (Двигател): | 1.4 TCe (130 Hp) | 1.4i Turbo ecoTEC (140 Hp) Start/Stop | 2.4 (166 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2012 г. | 2012 г. | 2008 г. |
| Година на спиране от производство: | 2013 г. | 2016 г. | 2011 г. |
| Тип на купето: | Комби | SUV | Джип (Офроуд автомобил) |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 5 | 5 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 8.4 л./100 км. | 7.6 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 5.1 л./100 км. | 5.1 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 6.3 л./100 км. | 6.0 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.36 | ||
| Обем на резервоара: | 60 л. | 53 л. | 60 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 | Euro 5 | |
| CO2 емисии: | 145 г/км | 139 г/км | |
| Мощност: | 130 к.с. | 140 к.с. | 166 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5500 об./мин. | 4900 об./мин. | 5800 об./мин. |
| Максимална скорост: | 200 км/ч | 193 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10 с. | 9.3 с. | |
| Въртящ момент: | 190 Nm @ 2250 rpm. | 200 Nm @ 1850-4900 rpm. | 218 Nm @ 4000 rpm. |
| Модел на двигателя: | H4J Turbo | A14NET | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1395 см3 | 1364 см3 | 2354 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 4.5 л. | 4.0 л. | |
| Охлаждащата течност: | 6.5 л. | ||
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор | Турбокомпресор | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC, VVT | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 9.1 | 10.5 | |
| Ход на буталото: | 73.1 мм. | 82.6 мм. | 99 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 78 мм. | 72.5 мм. | 87 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Предно | Предно |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | 6 | |
| Дължина: | 4559 мм. | 4278 мм. | 4315 мм. |
| Широчина: | 1766 мм. | 1777 мм. | 1819 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2038 мм. | ||
| Височина: | 1461 мм. | 1654 мм. | 1788 мм. |
| Колесна база: | 2703 мм. | 2555 мм. | 2576 мм. |
| Предна следа: | 1546 мм. | 1577 мм. | |
| Задна следа: | 1547 мм. | 1582 мм. | |
| Преден надвес: | 862 мм. | 943 мм. | |
| Заден надвес: | 994 мм. | 780 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 524 л. | 362 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1595 л. | 1372 л. | |
| Предно окачване: | McPherson | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | McPherson |
| Задно окачване: | гъвкава греда | многолостово независимо окачване | напречен стабилизатор |
| Допустима маса: | 1837 кг. | 1828 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 1276 кг. | 1414 кг. | |
| АБС: | има | има | Джип |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Джип | Джип |
| Максимално натоварване на покрива: | 80 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.05 м. | 10.8 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1500 кг. | 1200 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 675 кг. | 500 кг. | |
| Максимално натоварване върху теглича: | 75 кг. | ||
| Размер гуми: | 195/65 R15 91H | 195/70 R16; 205/70 R16 | 215/70 R16; 255/55 R18 |
| Размер на джантите: | 6.5J x 15 | R16 | R16; R18 |