Сравнение Renault Megane III Coupe (Phase II, 2012) 1.6 Energy dCi (130 Hp) Start/Stop & Ford Scorpio I (GAE,GGE) 2.9 i 4x4 (150 Hp) & Mercedes-Benz C-class Coupe (C205) C 250d (204 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Renault | Ford | Mercedes-Benz |
| Модел: | Megane | Scorpio | C-class |
| Генерация: | Megane III Coupe (Phase II, 2012) | Scorpio I (GAE,GGE) | C-class Coupe (C205) |
| Модификация (Двигател): | 1.6 Energy dCi (130 Hp) Start/Stop | 2.9 i 4x4 (150 Hp) | C 250d (204 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC |
| Година на пускане в производство: | 2012 г. | 1986 г. | 2016 г. |
| Година на спиране от производство: | 2013 г. | 1994 г. | 2018 г. |
| Тип на купето: | Купе | Седан | Купе |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 3 | 4 | 2 |
| Брой места: | 5 | 4 | 4 |
| Разход на гориво - градско: | 4.8 л./100 км. | 5.8-5.4 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 3.6 л./100 км. | 4.6-4.2 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 4.0 л./100 км. | 5.0-4.6 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Дизелово гориво | Бензин | Дизелово гориво |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.28 | ||
| Обем на резервоара: | 60 л. | 70 л. | 50 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 | Euro 6 | |
| CO2 емисии: | 104 г/км | 132-122 г/км | |
| Мощност: | 130 к.с. | 150 к.с. | 204 к.с. |
| Максимална мощност при: | 4000 об./мин. | 5500 об./мин. | 3800 об./мин. |
| Максимална скорост: | 200 км/ч | 240 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 9.8 с. | 6.9 с. | |
| Въртящ момент: | 320 Nm @ 1750 rpm. | 229 Nm @ 3000 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Модел на двигателя: | R9M | OM 651.921 | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 1598 см3 | 2933 см3 | 2143 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.5 л. | 6.0 л. | |
| Горивна система: | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор | Джип | Битурбо |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | V-образен | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | OHC | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 6 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 2 | |
| Степен на сгъстяване: | 15.4 | 16.2 | |
| Ход на буталото: | 79.5 мм. | 72 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 80 мм. | 93 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 9 G-TRONIC | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | 5 | |
| Дължина: | 4299 мм. | 4744 мм. | 4686 мм. |
| Широчина: | 1785 мм. | 1766 мм. | 1810 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2016 мм. | ||
| Височина: | 1423 мм. | 1450 мм. | 1405 мм. |
| Колесна база: | 2640 мм. | 2761 мм. | 2840 мм. |
| Предна следа: | 1546 мм. | 1563 мм. | |
| Задна следа: | 1547 мм. | 1546 мм. | |
| Пътен просвет: | 120 мм. | ||
| Преден надвес: | 862 мм. | 790 мм. | |
| Заден надвес: | 797 мм. | 1056 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 377 л. | 400 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 991 л. | ||
| Предно окачване: | McPherson | Джип | независимо многолостово |
| Задно окачване: | торсион | Джип | многолостово независимо окачване |
| Допустима маса: | 1849 кг. | 2165 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 1320 кг. | 1610 кг. | |
| АБС: | има | Джип | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Хидроусилвател | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 75 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 10.95 м. | 10.4 м. | 11.45 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1300 кг. | 1800 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 695 кг. | 750 кг. | |
| Размер гуми: | 205/55 R16 91H | 225/50 R17 | |
| Размер на джантите: | 6.5J x 16 | R17 |