Сравнение Renault Clio IV Grandtour (facelift 2016) 1.5 dCi (75 Hp) & Mercedes-Benz E-class Coupe (C238, facelift 2020) E 400d (330 Hp) 4MATIC G-TRONIC & BMW 7 Series (E23, facelift 1983) 725i (150 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Renault | Mercedes-Benz | BMW |
| Модел: | Clio | E-class | 7 Series |
| Генерация: | Clio IV Grandtour (facelift 2016) | E-class Coupe (C238, facelift 2020) | 7 Series (E23, facelift 1983) |
| Модификация (Двигател): | 1.5 dCi (75 Hp) | E 400d (330 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 725i (150 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2018 г. | 2020 г. | 1983 г. |
| Година на спиране от производство: | 1986 г. | ||
| Тип на купето: | Комби | Купе | Седан |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 2 | 4 |
| Брой места: | 5 | 4 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 4.4 л./100 км. | 8.3-8.6 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 3.6 л./100 км. | 5.0-5.3 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 4.0 л./100 км. | 6.2-6.5 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Дизелово гориво | Дизелово гориво | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.40 | ||
| Обем на резервоара: | 45 л. | 50 л. | 100 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 6 | EURO 6d-ISC-FCM | |
| CO2 емисии: | 104 г/км | 165-172 г/км | |
| Мощност: | 75 к.с. | 330 к.с. | 150 к.с. |
| Максимална мощност при: | 4000 об./мин. | 5500 об./мин. | |
| Максимална скорост: | 181 км/ч | 250 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 12.0 с. | 5.3 с. | |
| Въртящ момент: | 210 Nm @ 2000 rpm. | 700 Nm @ 1200-3200 rpm. | 215 Nm @ 4000 rpm. |
| Модел на двигателя: | K9K | OM 656 D 29 SCR | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 1461 см3 | 2925 см3 | 2494 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 4.5-4.8 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 5 л. | ||
| Горивна система: | Дизел Комънрейл | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | turbocharger-intercooler | turbocharger-intercooler | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | SOHC | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 6 | 6 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 2 |
| Степен на сгъстяване: | 9.6 | ||
| Ход на буталото: | 75 мм. | ||
| Диаметър на цилиндрите: | 84 мм. | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Задно | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 9 G-TRONIC | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 5 | |
| Дължина: | 4267 мм. | 4835 мм. | 4860 мм. |
| Широчина: | 1732 мм. | 1860 мм. | 1800 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 1945 мм. | 2055 мм. | |
| Височина: | 1475 мм. | 1428 мм. | 1430 мм. |
| Колесна база: | 2589 мм. | 2873 мм. | 2795 мм. |
| Предна следа: | 1506 мм. | 1605 мм. | 1502 мм. |
| Задна следа: | 1506 мм. | 1609 мм. | 1524 мм. |
| Пътен просвет: | 120 мм. | 98 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 12.8 ° | ||
| Заден ъгъл на проходимост: | 14.4 ° | ||
| Преден надвес: | 853 мм. | 850 мм. | |
| Заден надвес: | 825 мм. | 1112 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 445 л. | 425 л. | 480 л. |
| Предно окачване: | Джип | Джип | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | Джип | Джип | независимо пружинно окачване |
| Допустима маса: | 2505 кг. | 1980 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Барабанни | Дискови вентилирани | Дискови |
| Собствена маса: | 1890 кг. | 1470 кг. | |
| АБС: | има | Джип | Джип |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Електроусилвател | Джип |
| Минимален диаметър на завой: | 11.0 м. | 11.6 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1200 кг. | 1800 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 615 кг. | 750 кг. | |
| Размер гуми: | 185/65 R15; 195/55 R16 | 195/70 HR 14 | |
| Размер на джантите: | R15; R16 | R14 |