Сравнение Peugeot 406 Break (8) 2.0 16V (135 Hp) & BMW 1 Series Hatchback 3dr (F21) M135i (320 Hp) xDrive Steptronic & Lancia Musa (facelift 2007) 1.4 (95 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Peugeot | BMW | Lancia |
| Модел: | 406 | 1 Series | Musa |
| Генерация: | 406 Break (8) | 1 Series Hatchback 3dr (F21) | Musa (facelift 2007) |
| Модификация (Двигател): | 2.0 16V (135 Hp) | M135i (320 Hp) xDrive Steptronic | 1.4 (95 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 1999 г. | 2012 г. | 2007 г. |
| Година на спиране от производство: | 2004 г. | 2015 г. | 2012 г. |
| Тип на купето: | Комби | Хечбек | MPV |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 3 | 5 |
| Брой места: | 5 | 4-5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 11.5 л./100 км. | 10.8 л./100 км. | 8.3 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 6.6 л./100 км. | 6.1 л./100 км. | 5.4 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 7.8 л./100 км. | 6.4 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.34 | 0.31 | |
| Обем на резервоара: | 70 л. | 52 л. | 47 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 | Euro 4 | |
| CO2 емисии: | 182 г/км | ||
| Мощност: | 135 к.с. | 320 к.с. | 95 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6000 об./мин. | 5800 об./мин. | 5800 об./мин. |
| Максимална скорост: | 203 км/ч | 250 км/ч | 175 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10.9 с. | 4.7 с. | 11.5 с. |
| Въртящ момент: | 190 Nm @ 4100 rpm. | 450 Nm @ 1300-4500 rpm. | 128 Nm @ 4500 rpm. |
| Модел на двигателя: | N55B30 | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1997 см3 | 2979 см3 | 1368 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 6.5 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 6.7-7.2 л. | ||
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Директно впръскване | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Туин пауър турбо | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 4 | 6 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10.8 | 10.2 | 11 |
| Ход на буталото: | 88 мм. | 89.6 мм. | 84 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 85 мм. | 84 мм. | 72 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | - | 8 Steptronic | 5 Dualogic |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | ||
| Дължина: | 4736 мм. | 4340 мм. | 4035 мм. |
| Широчина: | 1760 мм. | 1765 мм. | 1698 мм. |
| Височина: | 1502 мм. | 1411 мм. | 1660 мм. |
| Колесна база: | 2700 мм. | 2690 мм. | 2508 мм. |
| Предна следа: | 1500 мм. | 1512 мм. | 1444 мм. |
| Задна следа: | 1480 мм. | 1532 мм. | 1431 мм. |
| Пътен просвет: | 130 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 526 л. | 360 л. | 390 л. |
| Максимален обем на багажника: | 1740 л. | 1200 л. | 1488 л. |
| Предно окачване: | напречен носач | двоен напречен носач | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | няколко носача и щанги | многолостово независимо окачване | полунезависимо пружинно окачване |
| Допустима маса: | 2050 кг. | 2045 кг. | 1655 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Барабанни |
| Собствена маса: | 1420 кг. | 1515 кг. | 1155 кг. |
| АБС: | има | има | Джип |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Джип | Джип |
| Максимално натоварване на покрива: | 75 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.3 м. | 10.4 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1000 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 400 кг. | ||
| Размер гуми: | 195/65 R15 | 225/40 R18 88Y; 245/35 R18 92Y | 195/60 R15 |
| Размер на джантите: | 7.5J x 18; 8J x 18 | R15 |