Сравнение Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (90 Hp) & Buick Riviera 3.8 i V6 (208 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Peugeot | Buick |
| Модел: | 405 | Riviera |
| Генерация: | 405 I Break (15E) | Riviera |
| Модификация (Двигател): | 1.6 (90 Hp) | 3.8 i V6 (208 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 1988 г. | 1994 г. |
| Година на спиране от производство: | 1992 г. | 1997 г. |
| Тип на купето: | Джип | Купе |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип |
| Брой врати: | 2 | |
| Брой места: | 5 | |
| Разход на гориво - градско: | 13.1 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 8.7 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин |
| Обем на резервоара: | 73 л. | |
| Мощност: | 90 к.с. | 208 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5200 об./мин. | |
| Максимална скорост: | 230 км/ч | |
| Въртящ момент: | 312 Nm/4000 rpm. | |
| Разположение на двигателя: | Джип | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 3791 см3 | |
| Горивна система: | Джип | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Джип | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | - | |
| Брой цилиндри: | 6 | |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | |
| Степен на сгъстяване: | 9.4 | |
| Ход на буталото: | 86.4 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 96.5 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип |
| Задвижване: | Джип | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 4 | |
| Дължина: | 5263 мм. | |
| Широчина: | 1906 мм. | |
| Височина: | 1381 мм. | |
| Колесна база: | 2890 мм. | |
| Предна следа: | 1588 мм. | |
| Задна следа: | 1589 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 493 л. | |
| Предно окачване: | Джип | амортисьорна стойка |
| Задно окачване: | Джип | двоен напречен носач |
| Предни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Джип | Дискови |
| АБС: | Джип | има |
| Тип управление: | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Хидроусилвател |
| Размер гуми: | 225/60 R16 S |