Сравнение Peugeot 305 II Break (581E) 1.5 (73 Hp) & Hummer H1 I 5.7 V8 (193 Hp) 4x4 Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Peugeot | Hummer |
| Модел: | 305 | H1 |
| Генерация: | 305 II Break (581E) | H1 I |
| Модификация (Двигател): | 1.5 (73 Hp) | 5.7 V8 (193 Hp) 4x4 Automatic |
| Година на пускане в производство: | 1982 г. | 1995 г. |
| Година на спиране от производство: | 1986 г. | 1997 г. |
| Тип на купето: | Джип | Джип (Офроуд автомобил) |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип |
| Брой врати: | 4 | |
| Брой места: | 4 | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.7 | |
| Обем на резервоара: | 95+65 л. | |
| Мощност: | 73 к.с. | 193 к.с. |
| Максимална мощност при: | 4000 об./мин. | |
| Максимална скорост: | 134 км/ч | |
| Въртящ момент: | 450 Nm @ 2400 rpm. | |
| Разположение на двигателя: | Джип | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 5733 см3 | |
| Горивна система: | Джип | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Джип | V-образен |
| Брой цилиндри: | 8 | |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | |
| Ход на буталото: | 88.39 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 101.6 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип |
| Задвижване: | Джип | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 4 | |
| Дължина: | 4686 мм. | |
| Широчина: | 2197 мм. | |
| Височина: | 1905 мм. | |
| Колесна база: | 3302 мм. | |
| Предна следа: | 1819 мм. | |
| Задна следа: | 1819 мм. | |
| Пътен просвет: | 406 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 72 ° | |
| Заден ъгъл на проходимост: | 37.5 ° | |
| Ъгъл на рампата: | 29 ° | |
| Предно окачване: | Джип | Джип |
| Задно окачване: | Джип | Джип |
| Предни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани |
| Собствена маса: | 3140 кг. | |
| АБС: | Джип | Джип |
| Тип управление: | Джип | Джип |
| Усилвател на волана: | Джип | Джип |
| Минимален диаметър на завой: | 16.2 м. |