Сравнение Opel Rekord E (facelift 1982) 2.2 E (115 Hp) Automatic & Ford Mondeo IV Wagon 1.5 EcoBoost (160 Hp) & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD DRW Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Opel | Ford | GMC |
| Модел: | Rekord | Mondeo | Sierra 3500HD |
| Генерация: | Rekord E (facelift 1982) | Mondeo IV Wagon | Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Regular Cab Long Bed |
| Модификация (Двигател): | 2.2 E (115 Hp) Automatic | 1.5 EcoBoost (160 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD DRW Automatic |
| Година на пускане в производство: | 1984 г. | 2014 г. | 2020 г. |
| Година на спиране от производство: | 1986 г. | 2018 г. | 2023 г. |
| Тип на купето: | Седан | Комби | Пикап |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати: | 4 | 5 | 2 |
| Брой места: | 5 | 5 | 2 |
| Разход на гориво - градско: | 7.9 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - извънградско: | 4.7 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.9 л./100 км. | 5.9 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Дизелово гориво |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.36 | ||
| Обем на резервоара: | 65 л. | 62.5 л. | 106 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 | ||
| CO2 емисии: | 137 г/км | ||
| Мощност: | 115 к.с. | 160 к.с. | 445 к.с. |
| Максимална мощност при: | 4800 об./мин. | 6000 об./мин. | 2800 об./мин. |
| Максимална скорост: | 181 км/ч | 217 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 11.5 с. | 9.3 с. | |
| Въртящ момент: | 182 Nm @ 2800 rpm. | 240 Nm @ 1500-4500 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Модел на двигателя: | 22E | UNCA, UNCB, UNCE, UNCF, UNCM | Duramax L5P |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно | Джип |
| Обем на двигателя: | 2197 см3 | 1498 см3 | 6604 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 4.05 л. | 9.5 л. | |
| Охлаждащата течност: | 10.5 л. | 29.1 л. | |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Директно впръскване | Джип |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Джип |
| Газоразпределителен механизъм: | SOHC | DOHC | OHV |
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 8 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 9.4 | 10 | 16 |
| Ход на буталото: | 77.5 мм. | 76.4 мм. | 99 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 95 мм. | 79.02 мм. | 103 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Задно | Предно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 3 | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | ||
| Дължина: | 4652 мм. | 4867 мм. | 5982 мм. |
| Широчина: | 1726 мм. | 1852 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2457 мм. | ||
| Височина: | 1420 мм. | 1501 мм. | 2038 мм. |
| Колесна база: | 2668 мм. | 2850 мм. | 3595 мм. |
| Предна следа: | 1435 мм. | 1599 мм. | 1731 мм. |
| Задна следа: | 1412 мм. | 1595 мм. | 1905 мм. |
| Пътен просвет: | 140 мм. | 266 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 488 л. | ||
| Максимален обем на багажника: | 490 л. | 1585 л. | |
| Предно окачване: | McPherson | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | Джип |
| Задно окачване: | спирална пружина | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор | Джип |
| Допустима маса: | 1705 кг. | 2260 кг. | 6350 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Джип |
| Задни спирачки: | Барабанни | Дискови | Джип |
| Собствена маса: | 1200 кг. | 1504 кг. | 3523 кг. |
| АБС: | има | има | Джип |
| Тип управление: | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Джип | Електроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 10.8 м. | 11.6 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 9072 кг. | ||
| Размер гуми: | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | |
| Размер на джантите: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |