Сравнение Opel Insignia Sports Tourer (facelift 2013) 2.0 CDTI (170 Hp) AWD Automatic & GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Box 4.3 V6 (285 Hp) Automatic & Toyota Aygo II (facelift 2018) 1.0 VVT-i (72 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Opel | GMC | Toyota |
| Модел: | Insignia | Sierra 1500 | Aygo |
| Генерация: | Insignia Sports Tourer (facelift 2013) | Sierra 1500 V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Box | Aygo II (facelift 2018) |
| Модификация (Двигател): | 2.0 CDTI (170 Hp) AWD Automatic | 4.3 V6 (285 Hp) Automatic | 1.0 VVT-i (72 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2015 г. | 2018 г. | 2018 г. |
| Година на спиране от производство: | 2021 г. | ||
| Тип на купето: | Комби | Пикап | Хечбек |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Двигател с вътрешно горене | Джип |
| Брой врати: | 5 | 4 | 3-5 |
| Брой места: | 5 | 5 | 4 |
| Разход на гориво - градско: | 8.7-8.5 л./100 км. | 14.7 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 5.0-4.9 л./100 км. | 11.2 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 6.4-6.2 л./100 км. | 3.7-4.0 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Дизелово гориво | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.28 | ||
| Обем на резервоара: | 70 л. | 91 л. | 35 л. |
| Екологичен стандарт: | EURO VI | ||
| CO2 емисии: | 169-164 г/км | 86-93 г/км | |
| Мощност: | 170 к.с. | 285 к.с. | 72 к.с. |
| Максимална мощност при: | 3750 об./мин. | 5300 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 205 км/ч | 160 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10.4 с. | 13.8 с. | |
| Въртящ момент: | 400 Nm/1750-2500 rpm. | 413 Nm @ 3900 rpm. | 93 Nm @ 4400 rpm. |
| Модел на двигателя: | LV3 | 1KR-FE | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Джип | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1956 см3 | 4301 см3 | 998 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.7 л. | 2.8 л. | |
| Охлаждащата течност: | 11.5 л. | 3.6-4.3 л. | |
| Горивна система: | Дизел Комънрейл | Джип | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Максимална скорост на двигателя: | 5800 об/мин | ||
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор / Интеркулър | Атмосферен двигател | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Джип | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | OHV | DOHC, VVT-i | |
| Брой цилиндри: | 4 | 6 | 3 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | |
| Степен на сгъстяване: | 16 | 11 | |
| Ход на буталото: | 90.4 мм. | 92 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 83 мм. | 99.6 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Задно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | ||
| Дължина: | 4913 мм. | 6128 мм. | 3465 мм. |
| Широчина: | 1856 мм. | 1615 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2084 мм. | 2063 мм. | |
| Височина: | 1513 мм. | 1914 мм. | 1460 мм. |
| Колесна база: | 2737 мм. | 3987 мм. | 2340 мм. |
| Предна следа: | 1587 мм. | ||
| Задна следа: | 1590 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 540 л. | 168 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1530 л. | ||
| Предно окачване: | Джип | Джип | независимо тип McPherson |
| Задно окачване: | Джип | Джип | торсион |
| Допустима маса: | 2450 кг. | 3129 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Джип | Барабанни |
| Собствена маса: | 1826 кг. | 2163 кг. | 860 кг. |
| АБС: | има | Джип | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Електроусилвател | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 100 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 2000 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.40 м. | 9.6 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1850 кг. | 3447 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Размер гуми: | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | ||
| Размер на джантите: | 7J x 17 | 8.0J x 17; 8.5J x 18 | R14; R15 |