Сравнение Opel Corsa E 3-door 1.4 Turbo ECOTEC (100 Hp) start/stop & Mitsubishi Triton V Club Cab Chassis (facelift 2019) 2.4L D4 (181 Hp) 4WD Automatic & Ford F-150 XIII SuperCrew (facelift 2018) 2.7 V6 (325 Hp) 4x4 Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Opel | Mitsubishi | Ford |
| Модел: | Corsa | Triton | F-Series F-100/F-150 |
| Генерация: | Corsa E 3-door | Triton V Club Cab Chassis (facelift 2019) | F-150 XIII SuperCrew (facelift 2018) |
| Модификация (Двигател): | 1.4 Turbo ECOTEC (100 Hp) start/stop | 2.4L D4 (181 Hp) 4WD Automatic | 2.7 V6 (325 Hp) 4x4 Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2014 г. | 2019 г. | 2018 г. |
| Тип на купето: | Хечбек | Пикап | Пикап |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 3 | 4 | 4 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5/6 |
| Разход на гориво - градско: | 6.6 л./100 км. | 12.4 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 4.4 л./100 км. | 9.8 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 5.2 л./100 км. | 8.6 л./100 км. | 11.2 л./100 км. |
| Тип гориво: | Бензин | Дизелово гориво | Бензин |
| Обем на резервоара: | 45 л. | 75 л. | 87 л. |
| Екологичен стандарт: | EURO VI | ||
| CO2 емисии: | 122 г/км | 225 г/км | |
| Мощност: | 100 к.с. | 181 к.с. | 325 к.с. |
| Максимална мощност при: | 3500-6000 об./мин. | 3500 об./мин. | 5000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 185 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 11.0 с. | ||
| Въртящ момент: | 200 Nm/1850-3500 rpm. | 430 Nm @ 2500 rpm. | 542 Nm @ 2750 rpm. |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 1364 см3 | 2442 см3 | 2689 см3 |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл | Директно впръскване |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор | turbocharger-intercooler | Туин турбо |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | MIVEC | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 6 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 9.5 | ||
| Ход на буталото: | 82.6 мм. | 105.1 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 72.5 мм. | 86 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | 10 | |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | ||
| Дължина: | 4021 мм. | 5890-6190 мм. | |
| Широчина: | 1736 мм. | 1815 мм. | 2029 мм. |
| Широчина със свити огледала: | 2121 мм. | ||
| Широчина с отворени огледала: | 1944 мм. | 2459 мм. | |
| Височина: | 1479 мм. | 1780 мм. | 1961-1963 мм. |
| Колесна база: | 2510 мм. | 3000 мм. | 3683-3983 мм. |
| Предна следа: | 1472 мм. | ||
| Задна следа: | 1464 мм. | ||
| Пътен просвет: | 205 мм. | 236-239 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 30 ° | ||
| Ъгъл на рампата: | 25 ° | ||
| Минимален обем на багажника: | 285 л. | 2192 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1090 л. | ||
| Предно окачване: | независимо тип McPherson | двоен напречен носач | независимо пружинно окачване |
| Задно окачване: | полунезависимо пружинно окачване | ресори | ресори |
| Допустима маса: | 1665 кг. | 2900 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Барабанни | Дискови вентилирани |
| Собствена маса: | 1124 кг. | 1780 кг. | |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Електроусилвател | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 75 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.00 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1150 кг. | 3000 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 580 кг. | 750 кг. | |
| Максимално натоварване върху теглича: | 300 кг. | ||
| Размер гуми: | 185/65 R15 88H; 185/70 R14 88T | 245/75 R16 111S | 265/70 R17; 275/65 R18 |
| Размер на джантите: | 6.0J x 15; 5.5J x 14 | 7J x 16 | R17; R18 |