Сравнение Nissan Micra (K12) 1.5 Di (82 Hp) & BMW 1 Series Hatchback 5dr (E87 LCI, facelift 2007) 116i (122 Hp) Automatic & Peugeot 308 SW II (facelift 2017) 2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Nissan | BMW | Peugeot |
| Модел: | Micra | 1 Series | 308 |
| Генерация: | Micra (K12) | 1 Series Hatchback 5dr (E87 LCI, facelift 2007) | 308 SW II (facelift 2017) |
| Модификация (Двигател): | 1.5 Di (82 Hp) | 116i (122 Hp) Automatic | 2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2003 г. | 2007 г. | 2017 г. |
| Година на спиране от производство: | 2005 г. | 2009 г. | |
| Тип на купето: | Хечбек | Хечбек | Комби |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 3/5 | 5 | 5 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 5.5 л./100 км. | 8.9 л./100 км. | 5.0 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 4 л./100 км. | 5.4 л./100 км. | 3.8 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 4.5 л./100 км. | 6.7 л./100 км. | 4.3 л./100 км. |
| Тип гориво: | Дизелово гориво | Бензин | Дизелово гориво |
| Обем на резервоара: | 46 л. | 53 л. | 52.5 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 | EURO VI | |
| CO2 емисии: | 112 г/км | ||
| Мощност: | 82 к.с. | 122 к.с. | 150 к.с. |
| Максимална мощност при: | 4000 об./мин. | 6000 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 170 км/ч | 202 км/ч | 209 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10.8 с. | 8.9 с. | |
| Въртящ момент: | 185 Nm @ 1750 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. | 370 Nm/2000 rpm. |
| Модел на двигателя: | K9K | N43B16 | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1460 см3 | 1597 см3 | 1997 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 4.55 л. | 4.25 л. | |
| Охлаждащата течност: | 6.5 л. | 7.6 л. | |
| Горивна система: | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | OHC | - | |
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 18.8 | ||
| Ход на буталото: | 80.5 мм. | ||
| Диаметър на цилиндрите: | 76 мм. | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Задно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | - | 6 | 6 |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | ||
| Дължина: | 3715 мм. | 4239 мм. | 4585 мм. |
| Широчина: | 1660 мм. | 1748 мм. | 1804 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2043 мм. | ||
| Височина: | 1525 мм. | 1421 мм. | 1472 мм. |
| Колесна база: | 2430 мм. | 2660 мм. | 2730 мм. |
| Предна следа: | 1470 мм. | 1484 мм. | 1551 мм. |
| Задна следа: | 1445 мм. | 1497 мм. | 1546 мм. |
| Преден надвес: | 863 мм. | ||
| Заден надвес: | 992 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 371 л. | 330 л. | 610 л. |
| Максимален обем на багажника: | 584 л. | 1150 л. | 1660 л. |
| Предно окачване: | амортисьорна стойка | амортисьорна стойка | независимо тип McPherson |
| Задно окачване: | торсион | амортисьорна стойка | Джип |
| Допустима маса: | 1510 кг. | 1800 кг. | 2000 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 1025 кг. | 1375 кг. | 1420-1552 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Хидроусилвател | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 80 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 8.8 м. | 10.4 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1400 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 740 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 71 кг. | ||
| Размер гуми: | 175/60 R15 | 195/55 R16 H | 225/45 R17 88V; 225/40 R18 88V |
| Размер на джантите: | 5.5J x R15 | 6.5J x 16 | R17; R18 |