Сравнение Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) AMG E 63 S (612 Hp) 4MATIC+ MCT & Ford F-150 XI SuperCrew 5.4 V8 Triton (300 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz R-class (W251, facelift 2010) Short R 300 V6 (232 Hp) G-TRONIC
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Mercedes-Benz | Ford | Mercedes-Benz |
| Модел: | E-class | F-Series F-100/F-150 | R-class |
| Генерация: | E-class (W213, facelift 2020) | F-150 XI SuperCrew | R-class (W251, facelift 2010) Short |
| Модификация (Двигател): | AMG E 63 S (612 Hp) 4MATIC+ MCT | 5.4 V8 Triton (300 Hp) 4x4 Automatic | R 300 V6 (232 Hp) G-TRONIC |
| Година на пускане в производство: | 2020 г. | 2004 г. | 2010 г. |
| Година на спиране от производство: | 2008 г. | 2014 г. | |
| Тип на купето: | Седан | Пикап | Комби |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 4 | 4 | 5 |
| Брой места: | 5 | 5-6 | 5-7 |
| Разход на гориво - градско: | 15.7 л./100 км. | 16.8 л./100 км. | 14 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 9.3 л./100 км. | 13.1 л./100 км. | 8.5-8.8 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 11.6 л./100 км. | 10.5-10.7 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Обем на резервоара: | 66 л. | 114 л. | 80 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO V | |
| CO2 емисии: | 267 г/км | 246-251 г/км | |
| Мощност: | 612 к.с. | 300 к.с. | 232 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5750-6500 об./мин. | 5000 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 300 км/ч | 222 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 3.4 с. | 9.6 с. | |
| Въртящ момент: | 850 Nm @ 2500-4500 rpm. | 495 Nm @ 3750 rpm. | 300 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Модел на двигателя: | M 177 | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 3982 см3 | 5408 см3 | 2996 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 9 л. | 5.7 л. | |
| Охлаждащата течност: | 19.6 л. | ||
| Горивна система: | Директно впръскване | Джип | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | turbocharger | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | V-образен | V-образен | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | SOHC, VCT | ||
| Брой цилиндри: | 8 | 8 | 6 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 3 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 8.6 | 9.8 | 11.3 |
| Ход на буталото: | 105.92 мм. | ||
| Диаметър на цилиндрите: | 90.17 мм. | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 9 MCT | 4 | 7G-TRONIC |
| Дължина: | 4940 мм. | 5690 мм. | 4922 мм. |
| Широчина: | 1852 мм. | 2004 мм. | 1922 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2065 мм. | 2183 мм. | |
| Височина: | 1460 мм. | 1930 мм. | 1674 мм. |
| Колесна база: | 2939 мм. | 3518 мм. | 2980 мм. |
| Предна следа: | 1601 мм. | 1702 мм. | 1661 мм. |
| Задна следа: | 1595 мм. | 1702 мм. | 1651 мм. |
| Преден надвес: | 851 мм. | 922 мм. | |
| Заден надвес: | 1150 мм. | 1020 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 540 л. | 550 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1950 л. | ||
| Предно окачване: | Джип | двоен напречен носач | двоен напречен носач |
| Задно окачване: | Джип | ресори | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор |
| Допустима маса: | 2555 кг. | 3266 кг. | 2790 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Дискови |
| Задни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Дискови |
| Собствена маса: | 1935 кг. | 2530 кг. | 2055 кг. |
| АБС: | Джип | Джип | има |
| Тип управление: | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип |
| Усилвател на волана: | Джип | Електроусилвател | Джип |
| Максимално натоварване на покрива: | 100 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 12.50 м. | 13.7 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1900 кг. | 4173 кг. | 2100 кг. |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | 750 кг. | |
| Размер гуми: | 235/70 R17; 275/65 R18 | 255/55 R18 | |
| Размер на джантите: | R17; R18 | R18 |