Сравнение Mazda CX-5 II 2.5 SKYACTIV-G (188 Hp) Automatic & Saab 900 I Combi Coupe 2.0 i (115 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Mazda | Saab |
| Модел: | CX-5 | 900 |
| Генерация: | CX-5 II | 900 I Combi Coupe |
| Модификация (Двигател): | 2.5 SKYACTIV-G (188 Hp) Automatic | 2.0 i (115 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2019 г. | 1980 г. |
| Година на спиране от производство: | 1986 г. | |
| Тип на купето: | SUV | Джип |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 3-5 |
| Брой места: | 5 | 5 |
| Разход на гориво - комбиниран: | 6.6 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин |
| Обем на резервоара: | 56 л. | |
| CO2 емисии: | 156.2-156.7 г/км | |
| Мощност: | 188 к.с. | 115 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6000 об./мин. | |
| Въртящ момент: | 252 Nm @ 4000 rpm. | |
| Модел на двигателя: | B201 | |
| Разположение на двигателя: | Джип | Джип |
| Обем на двигателя: | 2488 см3 | |
| Количество на маслото в двигателя: | 4.3 л. | |
| Горивна система: | Директно впръскване | Джип |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Джип |
| Брой цилиндри: | 4 | |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Джип |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | |
| Дължина: | 4550 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2116 мм. | |
| Височина: | 1675 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 875 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1687 л. | |
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | Джип |
| Задно окачване: | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор | Джип |
| Допустима маса: | 2110 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип |
| Задни спирачки: | Дискови | Джип |
| Собствена маса: | 1612 кг. | |
| АБС: | има | Джип |
| Тип управление: | Джип | Джип |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Джип |
| Размер гуми: | 225/65 R17; 225/55 R19 | |
| Размер на джантите: | R17; R19 |