Сравнение Mazda 323 C IV (BG) 1.6 (84 Hp) & Audi A4 (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (136 Hp) & Toyota Camry VII (XV50) 3.5 V6 (249 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Mazda | Audi | Toyota |
| Модел: | 323 | A4 | Camry |
| Генерация: | 323 C IV (BG) | A4 (B8 8K, facelift 2011) | Camry VII (XV50) |
| Модификация (Двигател): | 1.6 (84 Hp) | 2.0 TDI (136 Hp) | 3.5 V6 (249 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 1989 г. | 2011 г. | 2011 г. |
| Година на спиране от производство: | 1991 г. | 2015 г. | 2014 г. |
| Тип на купето: | Хечбек | Седан | Седан |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 4 | 4 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 10 л./100 км. | 5.4 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 6.5 л./100 км. | 3.9 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.3 л./100 км. | 4.5 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Дизелово гориво | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.26 | ||
| Обем на резервоара: | 60 л. | 63 л. | 70 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 | ||
| CO2 емисии: | 117 г/км | ||
| Мощност: | 84 к.с. | 136 к.с. | 249 к.с. |
| Максимална мощност при: | 4300 об./мин. | 4200 об./мин. | 6200 об./мин. |
| Максимална скорост: | 180 км/ч | 215 км/ч | 215 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 13 с. | 9.3 с. | 7.1 с. |
| Въртящ момент: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 346 Nm @ 4700 rpm. | |
| Модел на двигателя: | B6 | CJCB | 2GR-FE |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1598 см3 | 1968 см3 | 3456 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.0 л. | 6.1 л. | |
| Охлаждащата течност: | 9.2 л. | ||
| Горивна система: | Директно впръскване | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 6 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 16.5 | 10.8 | |
| Ход на буталото: | 95.5 мм. | 83 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 81 мм. | 94 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 5 | 6 | |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 6 | |
| Дължина: | 4701 мм. | 4825 мм. | |
| Широчина: | 1826 мм. | 1825 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2040 мм. | ||
| Височина: | 1427 мм. | 1480 мм. | |
| Колесна база: | 2808 мм. | 2775 мм. | |
| Предна следа: | 1564 мм. | 1575 мм. | |
| Задна следа: | 1551 мм. | 1565 мм. | |
| Пътен просвет: | 160 мм. | ||
| Преден надвес: | 862 мм. | ||
| Заден надвес: | 1031 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 480 л. | 506 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 962 л. | ||
| Предно окачване: | McPherson | многолостово окачване | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | амортисьорна стойка | независимо окачване на трапецовидни носачи | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор |
| Допустима маса: | 1500 кг. | 2030 кг. | 2100 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Барабанни | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 995 кг. | 1480 кг. | 1615 кг. |
| АБС: | Джип | има | има |
| Тип управление: | Червячен редуктор | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Електроусилвател | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 90 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 1500 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.5 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1300 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 80 кг. | ||
| Размер гуми: | 195/50 R15 | 225/55 R16 | 215/55 R17 |
| Размер на джантите: | R15 | 7.5J x R16 | R17 |