Сравнение Lexus GS III (facelift 2008) 450h (340 Hp) Hybrid CVT & Subaru Outback II (BE,BH) 3.0 i 4WD (209 Hp) & Cadillac DTS 4.6 V8 (296 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Lexus | Subaru | Cadillac |
| Модел: | GS | Outback | DTS |
| Генерация: | GS III (facelift 2008) | Outback II (BE,BH) | DTS |
| Модификация (Двигател): | 450h (340 Hp) Hybrid CVT | 3.0 i 4WD (209 Hp) | 4.6 V8 (296 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2008 г. | 1999 г. | 2007 г. |
| Година на спиране от производство: | 2011 г. | 2003 г. | 2011 г. |
| Тип на купето: | Седан | Комби | Седан |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 4 | 5 | 4 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 10.6 л./100 км. | 14.0 л./100 км. | 15.7 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 9.4 л./100 км. | 7.6 л./100 км. | 10.7 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 9.9 л./100 км. | 13.1 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.27 | 0.35 | |
| Обем на резервоара: | 65 л. | 64 л. | 70 л. |
| Екологичен стандарт: | EURO III | ||
| Мощност: | 292 к.с. | 209 к.с. | 296 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6400 об./мин. | 6600 об./мин. | 6300 об./мин. |
| Максимална скорост: | 211 км/ч | 210 км/ч | 209 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 5.4 с. | 8.9 с. | 6.9 с. |
| Въртящ момент: | 362 Nm @ 4800 rpm. | 390 Nm @ 4500 rpm. | |
| Модел на двигателя: | Northstar L37 | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 3456 см3 | 3000 см3 | 4565 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 7.1 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 12.0 л. | ||
| Горивна система: | Директно впръскване | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Максимална скорост на двигателя: | 6700 об/мин | ||
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | V-образен | Боксер | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC, dual VVT-i | DOHC | DOHC |
| Брой цилиндри: | 6 | 6 | 8 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 11.8 | 10 | |
| Ход на буталото: | 83 мм. | 80 мм. | 84 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 94 мм. | 89.2 мм. | 93 мм. |
| Мощност на ел. двигател: | 197 к.с. | ||
| Въртящ момент на електрическия двигател: | 275 Нм | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Въртящ момент на ДВГ: | 362 Nm/4800 rpm. | ||
| Мощност на ДВГ: | 292 к.с. | ||
| Системна мощност: | 340 Hp кс/ об/мин | ||
| Задвижване: | Задно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | CVT | 4 | 4 Hydra-Matic |
| Дължина: | 4825 мм. | 4730 мм. | 5476 мм. |
| Широчина: | 1820 мм. | 1770 мм. | 1901 мм. |
| Височина: | 1425 мм. | 1545 мм. | 1464 мм. |
| Колесна база: | 2850 мм. | 2670 мм. | 3139 мм. |
| Предна следа: | 1535 мм. | 1495 мм. | 1588 мм. |
| Задна следа: | 1540 мм. | 1485 мм. | 1567 мм. |
| Пътен просвет: | 130 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 212 л. | 459 л. | 532 л. |
| Максимален обем на багажника: | 1649 л. | ||
| Предно окачване: | двоен напречен носач | амортисьорна стойка | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | многолостово независимо окачване | винтова пружина | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор |
| Допустима маса: | 2359 кг. | 2085 кг. | 2425 кг. |
| Предни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Джип | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 1875 кг. | 1610 кг. | 1900 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Хидроусилвател | Джип |
| Минимален диаметър на завой: | 11.2 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 454 кг. | ||
| Размер гуми: | 245/40 R18 | 215/60 R16; 215/55 R17 | 245/50 R18 |
| Размер на джантите: | 8J x 18 | R16; R17 | R18 |