Сравнение Land Rover Range Rover Sport II (facelift 2017) 2.0 P300 (301 Hp) AWD Automatic & Skoda Rapid (120G,130G,135G) 1.2 (120G) (58 Hp) & Ford Expedition IV MAX (U553) 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Land Rover | Skoda | Ford |
| Модел: | Range Rover Sport | Rapid | Expedition |
| Генерация: | Range Rover Sport II (facelift 2017) | Rapid (120G,130G,135G) | Expedition IV MAX (U553) |
| Модификация (Двигател): | 2.0 P300 (301 Hp) AWD Automatic | 1.2 (120G) (58 Hp) | 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2019 г. | 1984 г. | 2017 г. |
| Година на спиране от производство: | 1990 г. | ||
| Тип на купето: | SUV | Купе | SUV |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 2 | 5 |
| Брой места: | 5 | 8 | |
| Разход на гориво - градско: | 13.8 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - извънградско: | 10.2 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - комбиниран: | 12.3 л./100 км. | ||
| Разход на гориво, ниска скорост (WLTP): | 15.3-15.9 л/100 км | ||
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Разход на гориво, средна скорост (WLTP): | 10.4-11.5 л/100 км | ||
| Разход на гориво, висока скорост (WLTP): | 9.1-10.0 л/100 км | ||
| Обем на резервоара: | 104 л. | 107 л. | |
| Разход на гориво, много висока скорост (WLTP): | 10.9-12.0 л/100 км | ||
| Разход на гориво, комбиниран (WLTP): | 10.8-11.8 л/100 км | ||
| Екологичен стандарт: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | ||
| Мощност: | 301 к.с. | 58 к.с. | 375 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5500 об./мин. | 5000 об./мин. | |
| Максимална скорост: | 201 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 7.3 с. | ||
| CO2 емисии (WLTP): | 245-266 г/км | ||
| Въртящ момент: | 400 Nm @ 1500-4000 rpm. | 637 Nm @ 2250 rpm. | |
| Модел на двигателя: | 743 | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Джип | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 1997 см3 | 3496 см3 | |
| Горивна система: | Директно впръскване | Джип | Директно впръскване |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | turbocharger | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Джип | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | DOCH, Ti-VCT | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 6 | |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | |
| Степен на сгъстяване: | 9.5 | 10 | |
| Ход на буталото: | 92 мм. | ||
| Диаметър на цилиндрите: | 83 мм. | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Джип | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 8 | 10 SelectShift | |
| Дължина: | 4879 мм. | 5636 мм. | |
| Широчина: | 2029 мм. | ||
| Широчина със свити огледала: | 2073 мм. | 2123 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2220 мм. | 2372 мм. | |
| Височина: | 1803 мм. | 1941 мм. | |
| Колесна база: | 2923 мм. | 3343 мм. | |
| Предна следа: | 1692 мм. | 1717 мм. | |
| Задна следа: | 1686 мм. | 1707 мм. | |
| Пътен просвет: | 213-278 мм. | 249 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 26 ° | 24 ° | |
| Заден ъгъл на проходимост: | 26.2 ° | 21.5 ° | |
| Ъгъл на рампата: | 21.2-25.7 ° | 20.3 ° | |
| Дълбочина на газене: | 850 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 780 л. | 971 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1686 л. | 3440 л. | |
| Предно окачване: | Джип | Джип | двоен напречен носач |
| Задно окачване: | Джип | Джип | многолостово независимо окачване |
| Допустима маса: | 2900 кг. | ||
| Предни спирачки: | Джип | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Джип | Джип | Дискови вентилирани |
| Собствена маса: | 2076 кг. | 2515 кг. | |
| АБС: | Джип | Джип | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Джип | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 100 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 12.5 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 3000 кг. | 2858 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 120 кг. | ||
| Размер на джантите: | R19; R20; R22 |