Сравнение Land Rover Range Rover Sport I (facelift 2009) 3.0 LR-TD V6 (256 Hp) AWD Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Land Rover |
| Модел: | Range Rover Sport |
| Генерация: | Range Rover Sport I (facelift 2009) |
| Модификация (Двигател): | 3.0 LR-TD V6 (256 Hp) AWD Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2012 г. |
| Година на спиране от производство: | 2013 г. |
| Тип на купето: | SUV |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип |
| Брой врати: | 5 |
| Брой места: | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 9.8 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 8.1 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.8 л./100 км. |
| Тип гориво: | Дизелово гориво |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.37 |
| Обем на резервоара: | 84.1 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 |
| CO2 емисии: | 230 г/км |
| Мощност: | 256 к.с. |
| Максимална мощност при: | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 200 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 8.9 с. |
| Въртящ момент: | 600 Nm @ 2000 rpm. |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 2993 см3 |
| Горивна система: | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Битурбо |
| Разположение на цилиндрите: | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | OHC |
| Брой цилиндри: | 6 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 16.1 |
| Ход на буталото: | 90 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 84 мм. |
| Технология на батерията: | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 8 |
| Дължина: | 4783 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2158 мм. |
| Височина: | 1784 мм. |
| Колесна база: | 2745 мм. |
| Предно окачване: | двоен напречен носач |
| Задно окачване: | двоен напречен носач |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови вентилирани |
| Собствена маса: | 2535-2670 кг. |
| АБС: | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 11.9 м. |