Сравнение Hyundai i30 II CW (facelift 2015) 1.6 (120 Hp) & Peugeot 5008 II 1.2 PureTech (130 Hp) TBC & Ford Explorer II 4.6 i V8 24V AWD (295 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Hyundai | Peugeot | Ford |
| Модел: | i30 | 5008 | Explorer |
| Генерация: | i30 II CW (facelift 2015) | 5008 II | Explorer II |
| Модификация (Двигател): | 1.6 (120 Hp) | 1.2 PureTech (130 Hp) TBC | 4.6 i V8 24V AWD (295 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2015 г. | 2016 г. | 2005 г. |
| Тип на купето: | Комби | SUV | Джип (Офроуд автомобил) |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 5 | 5 |
| Брой места: | 5 | 5/7 | 7 |
| Разход на гориво - градско: | 8.7 л./100 км. | 6.2 л./100 км. | 16.8 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 5.4 л./100 км. | 4.3 л./100 км. | 11.8 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 6.6 л./100 км. | 5.0 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Обем на резервоара: | 53 л. | 53 л. | 85 л. |
| Екологичен стандарт: | EURO VI | EURO VI | |
| CO2 емисии: | 150 г/км | 115 г/км | |
| Мощност: | 120 к.с. | 130 к.с. | 295 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6300 об./мин. | 5500 об./мин. | 5750 об./мин. |
| Максимална скорост: | 190 км/ч | 188 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 11.2 с. | 10.7-12.3 с. | |
| Въртящ момент: | 156 Nm/4850 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. | 406 Nm/3950 rpm. |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 1591 см3 | 1199 см3 | 4601 см3 |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Директно впръскване | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Турбокомпресор | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 3 | 8 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10.5 | 9.8 | |
| Ход на буталото: | 85.44 мм. | 90.5 мм. | 90 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 77 мм. | 75 мм. | 90.2 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Предно | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | 6 | |
| Дължина: | 4485 мм. | 4641 мм. | 4912 мм. |
| Широчина: | 1780 мм. | 1844 мм. | 1872 мм. |
| Широчина със свити огледала: | 1906 мм. | ||
| Широчина с отворени огледала: | 2098 мм. | ||
| Височина: | 1500 мм. | 1646 мм. | 1849 мм. |
| Колесна база: | 2650 мм. | 2840 мм. | 2888 мм. |
| Предна следа: | 1555-1563 мм. | 1593-1601 мм. | 1547 мм. |
| Задна следа: | 1557-1571 мм. | 1587-1610 мм. | 1570 мм. |
| Пътен просвет: | 236 мм. | ||
| Преден ъгъл на проходимост: | 19 ° | ||
| Заден ъгъл на проходимост: | 28 ° | ||
| Преден надвес: | 926 мм. | ||
| Заден надвес: | 875 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 528 л. | 952 л. | 385 л. |
| Максимален обем на багажника: | 1642 л. | 2150 л. | 2370 л. |
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | Джип | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | многолостово независимо окачване | Джип | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор |
| Допустима маса: | 1820 кг. | 2825 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 1373 кг. | 1315 кг. | 2170 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Електроусилвател | Джип |
| Максимално натоварване на покрива: | 80 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 10.6 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1300 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 600 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 60 кг. | ||
| Размер гуми: | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 215/ 65 R17; 205/55 R19 | 245/65R17 |
| Размер на джантите: | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 | R17; R19 |