Сравнение Honda Prelude IV (BB) 2.0i 16V (BB3) (133 Hp) & Audi A6 (4F,C6) 4.2 FSI V8 40V (350 Hp) quattro Tiptronic & Seat Ibiza III (facelift 2006) 1.4 (100 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Honda | Audi | Seat |
| Модел: | Prelude | A6 | Ibiza |
| Генерация: | Prelude IV (BB) | A6 (4F,C6) | Ibiza III (facelift 2006) |
| Модификация (Двигател): | 2.0i 16V (BB3) (133 Hp) | 4.2 FSI V8 40V (350 Hp) quattro Tiptronic | 1.4 (100 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 1992 г. | 2006 г. | 2007 г. |
| Година на спиране от производство: | 1996 г. | 2008 г. | 2008 г. |
| Тип на купето: | Купе | Седан | Хечбек |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 2 | 4 | 3-5 |
| Брой места: | 2+2 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 15.6 л./100 км. | 9.4 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 8.1 л./100 км. | 5.5 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.6 л./100 км. | 10.8 л./100 км. | 6.9 л./100 км. |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.29 | ||
| Обем на резервоара: | 60 л. | 80 л. | 45 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 4 | ||
| CO2 емисии: | 257 г/км | ||
| Мощност: | 133 к.с. | 350 к.с. | 100 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5300 об./мин. | 6800 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 201 км/ч | 250 км/ч | 191 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 9.2 с. | 5.9 с. | 11.2 с. |
| Въртящ момент: | 179 Nm @ 5000 rpm. | 440 Nm @ 3500 rpm. | 126 Nm @ 4400 rpm. |
| Модел на двигателя: | BVJ | AUB, BBZ | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1996 см3 | 4163 см3 | 1390 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 9.1 л. | 3.2 л. | |
| Охлаждащата течност: | 12.0 л. | 5.6 л. | |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Директно впръскване | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | V-образен | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | OHC | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 4 | 8 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 9.5 | 12.5 | 10.5 |
| Ход на буталото: | 88 мм. | 92.8 мм. | 75.6 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 85 мм. | 84.5 мм. | 76.5 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 4 | 6 Tiptronic | |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 6 | 5 |
| Дължина: | 4440 мм. | 4916 мм. | 3977 мм. |
| Широчина: | 1765 мм. | 1855 мм. | 1698 мм. |
| Височина: | 1290 мм. | 1459 мм. | 1441 мм. |
| Колесна база: | 2550 мм. | 2843 мм. | 2460 мм. |
| Предна следа: | 1525 мм. | 1612 мм. | 1535 мм. |
| Задна следа: | 1515 мм. | 1618 мм. | 1524 мм. |
| Пътен просвет: | 130 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 278 л. | 546 л. | 265 л. |
| Максимален обем на багажника: | 546 л. | 1030 л. | |
| Предно окачване: | двоен напречен носач | независимо многолостово | Джип |
| Задно окачване: | двоен напречен носач | независимо окачване на трапецовидни носачи | Джип |
| Допустима маса: | 1720 кг. | 2350 кг. | 1568 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Дискови |
| Собствена маса: | 1220 кг. | 1770 кг. | 1050 кг. |
| АБС: | има | има | Джип |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Джип | Джип |
| Максимално натоварване на покрива: | 100 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 2100 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.9 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 2100 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 85 кг. | ||
| Размер гуми: | 195/65 R14 | 225/50 R17 | 185/60 R14; 195/50 R15 |
| Размер на джантите: | 7.5J x 17 | R14; R15 |