Сравнение GMC Yukon (GMT900) 4.8 i V8 16V 4WD (294 Hp) & Nissan Qashqai (2010 facelift) 1.6 dCi (131 Hp) 4x4 & Peugeot 508 (facelift 2014) 2.0 HDi (140 Hp) FAP
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | GMC | Nissan | Peugeot |
| Модел: | Yukon | Qashqai | 508 |
| Генерация: | Yukon (GMT900) | Qashqai (2010 facelift) | 508 (facelift 2014) |
| Модификация (Двигател): | 4.8 i V8 16V 4WD (294 Hp) | 1.6 dCi (131 Hp) 4x4 | 2.0 HDi (140 Hp) FAP |
| Година на пускане в производство: | 2006 г. | 2011 г. | 2014 г. |
| Година на спиране от производство: | 2014 г. | 2015 г. | |
| Тип на купето: | Джип (Офроуд автомобил) | Кросоувър | Седан |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 5 | 4 |
| Брой места: | 9 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 6.1 л./100 км. | 5.9 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 4.6 л./100 км. | 3.6 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 5.1 л./100 км. | 4.4 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Дизелово гориво | Дизелово гориво |
| Обем на резервоара: | 98 л. | 65 л. | 72 л. |
| Екологичен стандарт: | EURO V | Euro 5 | |
| CO2 емисии: | 115 г/км | ||
| Мощност: | 294 к.с. | 131 к.с. | 140 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5400 об./мин. | 4000 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 190 км/ч | 210 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10.9 с. | 9.8 с. | |
| Въртящ момент: | 393 Nm/4000 rpm. | 320 Nm/1750 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Модел на двигателя: | R9M - 1.6 | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 4807 см3 | 1598 см3 | 1997 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.5 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 8.0 л. | ||
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър | Турбокомпресор / Интеркулър |
| Разположение на цилиндрите: | V-образен | Редови | Редови |
| Брой цилиндри: | 8 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 9.2 | 15.4 | |
| Ход на буталото: | 83 мм. | 79.5 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 96 мм. | 80 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 4 | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | 6 | |
| Дължина: | 5130 мм. | 4330 мм. | 4830 мм. |
| Широчина: | 2007 мм. | 1780 мм. | 1828 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2120 мм. | ||
| Височина: | 1955 мм. | 1615-1622 мм. | 1456 мм. |
| Колесна база: | 2946 мм. | 2630 мм. | 2817 мм. |
| Предна следа: | 1732 мм. | 1540 мм. | 1579 мм. |
| Задна следа: | 1702 мм. | 1550 мм. | 1552 мм. |
| Пътен просвет: | 146 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 479 л. | 410 л. | 473 л. |
| Максимален обем на багажника: | 3084 л. | 1513 л. | |
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | винтова пружина | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор | многолостово независимо окачване |
| Допустима маса: | 3311 кг. | 2100 кг. | 2075 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 2570 кг. | 1562-1630 кг. | 1430 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Електроусилвател | Джип |
| Максимално натоварване на покрива: | 75 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 10.6 м. | 12.2 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1400 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 75 кг. | ||
| Размер гуми: | 255/70R17 | 215/55 R18 | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Размер на джантите: | 6.5J x 18 | R17; R18 |