Сравнение Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) & RAM 1500 Crew Cab I (facelift 2013) 5.7 Hemi V8 (395 Hp) 4x4 Automatic & Mercury Capri III 1.6 turbo (132 Hp) & Acura RSX IV 2.0 i 16V (162 Hp) Automatic
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
|
| Марка: | Gleagle | RAM | Mercury | Acura |
| Модел: | EV K17 | 1500 | Capri | RSX |
| Генерация: | EV K17A | 1500 Crew Cab I (facelift 2013) | Capri III | RSX IV |
| Модификация (Двигател): | 20 kWh (48 Hp) | 5.7 Hemi V8 (395 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 turbo (132 Hp) | 2.0 i 16V (162 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2018 г. | 2013 г. | 1990 г. | 2002 г. |
| Година на спиране от производство: | 2018 г. | 1995 г. | 2007 г. | |
| Тип на купето: | Хечбек | Пикап | Кабриолет | Купе |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 4 | 2 | |
| Брой места: | 5 | 5-6 | 4 | |
| Разход на гориво - градско: | 9.8 л./100 км. | |||
| Разход на гориво - извънградско: | 7.1 л./100 км. | |||
| Тип гориво: | Електричество | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.36 | |||
| Обем на резервоара: | 98 л. | 50 л. | ||
| Мощност: | 48 к.с. | 395 к.с. | 132 к.с. | 162 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5600 об./мин. | 6500 об./мин. | ||
| Въртящ момент: | 548 Nm @ 3950 rpm. | 191 Nm/4000 rpm. | ||
| Разположение на двигателя: | Джип | Отпред, надлъжно | Джип | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 5654 см3 | 1998 см3 | ||
| Количество на маслото в двигателя: | 6.6 л. | |||
| Охлаждащата течност: | 13.3 л. | |||
| Горивна система: | Джип | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Джип | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Максимална скорост на двигателя: | 5800 об/мин | |||
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Джип | V-образен | Джип | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | OHV | DOHC | ||
| Брой цилиндри: | 8 | 4 | ||
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | ||
| Степен на сгъстяване: | 10.5 | 9.8 | ||
| Ход на буталото: | 90.9 мм. | 86 мм. | ||
| Диаметър на цилиндрите: | 99.5 мм. | 86 мм. | ||
| Пробег изцяло на ток (Автономност на батерия): | 151 км | |||
| Среден разход на електрическа енергия: | 13.2 кВч/100 км. | |||
| Мощност на ел. двигател: | 48 к.с. | |||
| Въртящ момент на електрическия двигател: | 165 Нм | |||
| Капацитет на батерията: | 20 кВч | |||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Системна мощност: | 48 Hp кс/ об/мин | |||
| Задвижване: | Предно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Джип | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | 5 | ||
| Дължина: | 3971 мм. | 6043 мм. | 4374 мм. | |
| Широчина: | 1745 мм. | 1725 мм. | ||
| Широчина с отворени огледала: | 2017 мм. | |||
| Височина: | 1496 мм. | 1965 мм. | 1400 мм. | |
| Колесна база: | 2461 мм. | 3795 мм. | 2570 мм. | |
| Предна следа: | 1472 мм. | 1732 мм. | 1486 мм. | |
| Задна следа: | 1456 мм. | 1715 мм. | 1487 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 18 ° | |||
| Заден ъгъл на проходимост: | 25.2 ° | |||
| Ъгъл на рампата: | 19.7 ° | |||
| Минимален обем на багажника: | 504 л. | |||
| Максимален обем на багажника: | 1628 л. | |||
| Предно окачване: | независимо тип McPherson | двоен напречен носач | Джип | винтова пружина |
| Задно окачване: | торсион | многолостово независимо окачване | Джип | винтова пружина |
| Допустима маса: | 3084 кг. | |||
| Предни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Джип | Дискови |
| Собствена маса: | 1170 кг. | 2459 кг. | 1245 кг. | |
| АБС: | Джип | има | Джип | има |
| Тип управление: | Джип | Джип | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Джип | Джип | Хидроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 13.8 м. | |||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 3583 кг. | |||
| Размер гуми: | 175/65 R15 | 265/70 R17 | 205/55 R16 | |
| Размер на джантите: | 6J x 15 | 7.0J x 17 |