Сравнение Ford S-MAX II (facelift 2019) 1.5 EcoBoost (165 Hp) & Mercedes-Benz Fintail Universal (W110) 200 (95 Hp) Automatic & Suzuki MR Wagon 0.7 i 12V (54 Hp) 2WD & MG Metro Turbo (94 Hp)
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
|
| Марка: | Ford | Mercedes-Benz | Suzuki | MG |
| Модел: | S-MAX | Fintail | MR Wagon | Metro |
| Генерация: | S-MAX II (facelift 2019) | Fintail Universal (W110) | MR Wagon | Metro |
| Модификация (Двигател): | 1.5 EcoBoost (165 Hp) | 200 (95 Hp) Automatic | 0.7 i 12V (54 Hp) 2WD | Turbo (94 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2019 г. | 1966 г. | 2001 г. | 1982 г. |
| Година на спиране от производство: | 1968 г. | 2006 г. | 1990 г. | |
| Тип на купето: | MPV | Джип | Хечбек | Хечбек |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 5 | 5 | |
| Брой места: | 5-7 | 5 | 4 | |
| Разход на гориво - градско: | 9.7-10.2 л./100 км. | |||
| Разход на гориво - извънградско: | 6.1-6.3 л./100 км. | |||
| Разход на гориво - комбиниран: | 7.4-7.6 л./100 км. | |||
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Обем на резервоара: | 65 л. | 65 л. | 30 л. | |
| Екологичен стандарт: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |||
| CO2 емисии: | 170-175 г/км | |||
| Мощност: | 165 к.с. | 95 к.с. | 54 к.с. | 94 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5500-6000 об./мин. | 5200 об./мин. | 6500 об./мин. | |
| Максимална скорост: | 203 км/ч | 155 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10.2 с. | |||
| Въртящ момент: | 242 Nm @ 1650-4500 rpm. | 154 Nm @ 3600 rpm. | 61 Nm @ 4000 rpm. | |
| Модел на двигателя: | M 121 B XI / 121.940 | K6A | ||
| Разположение на двигателя: | Джип | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно | Джип |
| Обем на двигателя: | 1988 см3 | 658 см3 | ||
| Горивна система: | Директно впръскване | Карбуратор | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Джип |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | turbocharger | Джип | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови | Джип |
| Газоразпределителен механизъм: | SOHC | DOHC | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 3 | |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 2 | 4 | |
| Степен на сгъстяване: | 9 | 10.5 | ||
| Ход на буталото: | 83.6 мм. | 60.4 мм. | ||
| Диаметър на цилиндрите: | 87 мм. | 68 мм. | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Задно | Предно | Джип |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 4 | 4 | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | |||
| Дължина: | 4796 мм. | 4740 мм. | 3395 мм. | |
| Широчина: | 1916 мм. | 1795 мм. | 1475 мм. | |
| Широчина със свити огледала: | 1953 мм. | |||
| Широчина с отворени огледала: | 2137 мм. | |||
| Височина: | 1655 мм. | 1530 мм. | 1590 мм. | |
| Колесна база: | 2850 мм. | 2700 мм. | 2360 мм. | |
| Предна следа: | 1482 мм. | 1295 мм. | ||
| Задна следа: | 1485 мм. | 1290 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 965 л. | |||
| Максимален обем на багажника: | 2020 л. | |||
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | Джип | спирална пружина | Джип |
| Задно окачване: | независимо пружинно окачване | Джип | винтова пружина | Джип |
| Допустима маса: | 2450 кг. | 2105 кг. | 1060 кг. | |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови | Дискови | Джип |
| Задни спирачки: | Дискови | Барабанни | Дискови | Джип |
| Собствена маса: | 1709 кг. | 1455 кг. | 840 кг. | |
| АБС: | има | Джип | има | Джип |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Глобоиден червяк с рециркулиращи сфери | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Джип | Хидроусилвател | Джип |
| Максимално натоварване на покрива: | 75 кг. | |||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 1800 кг. | |||
| Минимален диаметър на завой: | 11.95 м. | |||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1600 кг. | |||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | |||
| Максимално натоварване върху теглича: | 90 кг. | |||
| Размер гуми: | 235/55 R17; 235/50 R18 | 155/65 R13 | ||
| Размер на джантите: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 5J x 15 | R13 |