Сравнение Ford F-350 Super Duty IV Super Cab SRW 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB & Ford Taunus Turnier (GBNK) 1600 (72 Hp) & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TSI (272 Hp) 4x4 DSG
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Ford | Ford | Skoda |
| Модел: | F-350 Super Duty | Taunus | Superb |
| Генерация: | F-350 Super Duty IV Super Cab | Taunus Turnier (GBNK) | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Модификация (Двигател): | SRW 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB | 1600 (72 Hp) | 2.0 TSI (272 Hp) 4x4 DSG |
| Година на пускане в производство: | 2017 г. | 1970 г. | 2019 г. |
| Година на спиране от производство: | 2019 г. | 1976 г. | |
| Тип на купето: | Пикап | Джип | Джип |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 2 | 5 | |
| Брой места: | 6 | 5 | |
| Разход на гориво - градско: | 9 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - извънградско: | 6 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - комбиниран: | 7.1 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.318 | ||
| Обем на резервоара: | 129 л. | 66 л. | |
| Разход на гориво, комбиниран (WLTP): | 8.0-9.3 л/100 км | ||
| Екологичен стандарт: | Euro 6d-Temp DG | ||
| CO2 емисии: | 161-162 г/км | ||
| Мощност: | 385 к.с. | 72 к.с. | 272 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5750 об./мин. | 5500-6500 об./мин. | |
| Максимална скорост: | 250 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 5.7 с. | ||
| CO2 емисии (WLTP): | 182-210 г/км | ||
| Въртящ момент: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 350 Nm @ 2000-5400 rpm. | |
| Модел на двигателя: | DNUA | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Джип | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1984 см3 | ||
| Количество на маслото в двигателя: | 5.7 л. | ||
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Джип | Директно впръскване |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | turbocharger |
| Разположение на цилиндрите: | V-образен | Джип | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | SOHC | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 8 | 4 | |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | |
| Степен на сгъстяване: | 9.8 | 9.3 | |
| Ход на буталото: | 95 мм. | 92.8 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 102.1 мм. | 82.5 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Джип | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 TorqShift | 7 DSG | |
| Дължина: | 6462 мм. | 4862 мм. | |
| Широчина: | 2438 мм. | 1864 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2690 мм. | 2031 мм. | |
| Височина: | 2062 мм. | 1476 мм. | |
| Колесна база: | 4171 мм. | 2841 мм. | |
| Предна следа: | 1735 мм. | 1585 мм. | |
| Задна следа: | 1707 мм. | 1576 мм. | |
| Пътен просвет: | 208 мм. | 136 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 18.4 ° | 13.8 ° | |
| Заден ъгъл на проходимост: | 21.2 ° | 12.4 ° | |
| Ъгъл на рампата: | 22.3 ° | ||
| Преден надвес: | 970 мм. | ||
| Заден надвес: | 1321 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 2222 л. | 660 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1950 л. | ||
| Предно окачване: | Джип | Джип | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | ресори | Джип | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор |
| Допустима маса: | 2307 кг. | ||
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Дискови |
| Собствена маса: | 3017-3043 кг. | 1592 кг. | |
| АБС: | има | Джип | има |
| Тип управление: | Джип | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Джип | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 100 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 2200 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.1 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 7212 кг. | 2200 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 90 кг. | ||
| Размер гуми: | 215/55 R17W | ||
| Размер на джантите: | R17; R18; R20 | R17 |