Сравнение Ford EcoSport I 2.0 Duratec (143 Hp) & Toyota Aristo (S14) 3.0 i 24V Turbo (330 Hp) & Audi A3 (8V) 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel S-tronic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Ford | Toyota | Audi |
| Модел: | EcoSport | Aristo | A3 |
| Генерация: | EcoSport I | Aristo (S14) | A3 (8V) |
| Модификация (Двигател): | 2.0 Duratec (143 Hp) | 3.0 i 24V Turbo (330 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel S-tronic |
| Година на пускане в производство: | 2007 г. | 1991 г. | 2014 г. |
| Година на спиране от производство: | 2007 г. | 1997 г. | 2016 г. |
| Тип на купето: | SUV | Седан | Хечбек |
| Архитектура на силовия агрегат: | Двигател с вътрешно горене | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 4 | 3 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 5.2 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - извънградско: | 4.0 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - комбиниран: | 9.6 л./100 км. | 4.4 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Дизелово гориво |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.31 | ||
| Обем на резервоара: | 54 л. | 80 л. | 50 л. |
| Екологичен стандарт: | EURO V | ||
| CO2 емисии: | 117 г/км | ||
| Мощност: | 143 к.с. | 330 к.с. | 150 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6000 об./мин. | 5600 об./мин. | 3500-4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 218 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 8.2 с. | ||
| Въртящ момент: | 188 Nm @ 4500 rpm. | 440 Nm @ 4800 rpm. | 320 Nm/1750-3000 rpm. |
| Модел на двигателя: | DURATEC HE | 2JZ-GTE | |
| Разположение на двигателя: | Джип | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1999 см3 | 2997 см3 | 1968 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 4.3 л. | 5.6 л. | 4.6 л. |
| Охлаждащата течност: | 6.2 л. | 8.5 л. | |
| Горивна система: | Джип | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл |
| Максимална скорост на двигателя: | 7000 об/мин | ||
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Атмосферен двигател | Турбокомпресор | Турбокомпресор / Интеркулър |
| Разположение на цилиндрите: | Джип | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 4 | 6 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10 | 8.5 | 16.2 |
| Ход на буталото: | 83.1 мм. | 86 мм. | 95.5 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 87.5 мм. | 86 мм. | 81 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Задно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 3 | 6 S-tronic | |
| Дължина: | 4228 мм. | 4865 мм. | 4237 мм. |
| Широчина: | 1734 мм. | 1795 мм. | 1777 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 1966 мм. | ||
| Височина: | 1679 мм. | 1420 мм. | 1421 мм. |
| Колесна база: | 2490 мм. | 2780 мм. | 2601 мм. |
| Предна следа: | 1485 мм. | 1535 мм. | 1542 мм. |
| Задна следа: | 1462 мм. | 1510 мм. | 1514 мм. |
| Преден надвес: | 869 мм. | ||
| Заден надвес: | 767 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 296 л. | 404 л. | 365 л. |
| Максимален обем на багажника: | 363 л. | 1100 л. | |
| Предно окачване: | Джип | двоен напречен носач | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | Джип | двоен напречен носач | многолостово независимо окачване |
| Допустима маса: | 1670 кг. | 1955 кг. | 1855 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Дискови |
| Собствена маса: | 1233 кг. | 1680 кг. | 1295 кг. |
| АБС: | Джип | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Джип | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 75 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 1800 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 10 м. | 10.7 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 400 кг. | 1600 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 680 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 75 кг. | ||
| Размер гуми: | 205/65 R15 | 225/55 R15 V | 205/55 R16 |
| Размер на джантите: | 6J x 15 | 6.5J x 16 |