Сравнение Fiat Punto I (176) 1.1 (55 Hp) & Mercedes-Benz B-class (W246 facelift 2014) B 160 (102 Hp) & Toyota Camry VI (XV40) 3.5i V6 (268 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Fiat | Mercedes-Benz | Toyota |
| Модел: | Punto | B-class | Camry |
| Генерация: | Punto I (176) | B-class (W246 facelift 2014) | Camry VI (XV40) |
| Модификация (Двигател): | 1.1 (55 Hp) | B 160 (102 Hp) | 3.5i V6 (268 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 1993 г. | 2015 г. | 2006 г. |
| Година на спиране от производство: | 1999 г. | 2018 г. | 2009 г. |
| Тип на купето: | Хечбек | Хечбек | Седан |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 3/5 | 5 | 4 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 8.0 л./100 км. | 7.2 л./100 км. | 10.7 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 5.5 л./100 км. | 4.4-4.6 л./100 км. | 7.0 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 6.2 л./100 км. | 5.5-5.6 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.26 | ||
| Обем на резервоара: | 47 л. | 50 л. | 70 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 6 | ||
| CO2 емисии: | 126-130 г/км | ||
| Мощност: | 55 к.с. | 102 к.с. | 268 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5500 об./мин. | 4500-6000 об./мин. | 6200 об./мин. |
| Максимална скорост: | 155 км/ч | 190 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 16.2 с. | 10.7 с. | |
| Въртящ момент: | 85 Nm/3500 rpm. | 180 Nm @ 1200-3500 rpm. | 336 Nm @ 4700 rpm. |
| Модел на двигателя: | M 270.910 | 2GR-FE | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1108 см3 | 1595 см3 | 3456 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.8 л. | 6.1 л. | |
| Охлаждащата течност: | 7 л. | 9 л. | |
| Горивна система: | Моноинжекцион | Директно впръскване | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Турбокомпресор | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | OHC | DOHC, VVT-i | |
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 6 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | |
| Степен на сгъстяване: | 9.6 | 10.3 | 10.8 |
| Ход на буталото: | 72 мм. | 83 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 70 мм. | 94 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 4 | 6 | |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 6 | |
| Дължина: | 3760 мм. | 4393 мм. | 4805 мм. |
| Широчина: | 1625 мм. | 1786 мм. | 1820 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2010 мм. | ||
| Височина: | 1460 мм. | 1557 мм. | 1460 мм. |
| Колесна база: | 2450 мм. | 2699 мм. | 2775 мм. |
| Предна следа: | 1395 мм. | 1552 мм. | 1575 мм. |
| Задна следа: | 1377 мм. | 1549 мм. | 1565 мм. |
| Преден надвес: | 914 мм. | ||
| Заден надвес: | 780 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 275 л. | 488 л. | 425 л. |
| Максимален обем на багажника: | 1080 л. | 1547 л. | |
| Предно окачване: | напречен носач | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | надлъжен носач | многолостово независимо окачване | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор |
| Допустима маса: | 1300 кг. | 1960 кг. | 2028 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Барабанни | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 842 кг. | 1320 кг. | 1570-1595 кг. |
| АБС: | Джип | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Електроусилвател | Хидроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 75 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.00 м. | 11 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1000 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 695 кг. | ||
| Размер гуми: | 155/70 R13 | 195/65 R15 | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Размер на джантите: | R15 | R16; R17 |