Сравнение Fiat Grande Punto (199) 1.4 (77 Hp) & Fiat Punto II (188, facelift 2003) 5dr 1.2 (60 Hp) & Fiat Punto Evo (199) 1.3 16V Multijet (75 Hp) Start&Stop - DPF
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Fiat | Fiat | Fiat |
| Модел: | Punto | Punto | Punto |
| Генерация: | Grande Punto (199) | Punto II (188, facelift 2003) 5dr | Punto Evo (199) |
| Модификация (Двигател): | 1.4 (77 Hp) | 1.2 (60 Hp) | 1.3 16V Multijet (75 Hp) Start&Stop - DPF |
| Година на пускане в производство: | 2005 г. | 2003 г. | 2009 г. |
| Година на спиране от производство: | 2009 г. | 2007 г. | 2011 г. |
| Тип на купето: | Хечбек | Хечбек | Хечбек |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 3/5 | 5 | 3/5 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 7.7 л./100 км. | 7.3 л./100 км. | 5.2 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 5.2 л./100 км. | 4.8 л./100 км. | 3.5 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 6.1 л./100 км. | 5.7 л./100 км. | 4.1 л./100 км. |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Дизелово гориво |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.34 | 0.32 | 0.34 |
| Обем на резервоара: | 45 л. | 47 л. | 45 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 4 | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2 емисии: | 108 г/км | ||
| Мощност: | 77 к.с. | 60 к.с. | 75 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6000 об./мин. | 5000 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 165 км/ч | 155 км/ч | 165 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 13.2 с. | 14.3 с. | 13.6 с. |
| Въртящ момент: | 115 Nm @ 3000 rpm. | 102 Nm @ 2500 rpm. | 190 Nm @ 1750 rpm. |
| Модел на двигателя: | 350A1000 | 188A4000 | 199A2000 |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1368 см3 | 1242 см3 | 1248 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 2.6 л. | 2.8 л. | 3.2 л. |
| Охлаждащата течност: | 5.3 л. | 4.2 л. | 6.7 л. |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | turbocharger-intercooler |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 2 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 11 | 9.8 | 17.6 |
| Ход на буталото: | 84 мм. | 78.9 мм. | 82 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 72 мм. | 70.8 мм. | 69.6 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Предно | Предно |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 5 | 5 |
| Дължина: | 4030 мм. | 3865 мм. | 4065 мм. |
| Широчина: | 1687 мм. | 1660 мм. | 1687 мм. |
| Височина: | 1490 мм. | 1480 мм. | 1490 мм. |
| Колесна база: | 2510 мм. | 2460 мм. | 2510 мм. |
| Предна следа: | 1473 мм. | 1398 мм. | 1473 мм. |
| Задна следа: | 1466 мм. | 1392 мм. | 1466 мм. |
| Минимален обем на багажника: | 275 л. | 297 л. | 275 л. |
| Максимален обем на багажника: | 1020 л. | 1080 л. | 1030 л. |
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | амортисьорна стойка | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | полузависима греда със стабилизатор за напречна устойчивост | торсион | полунезависимо пружинно окачване |
| Допустима маса: | 1585 кг. | 1395 кг. | 1650 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Барабанни | Барабанни | Барабанни |
| Собствена маса: | 1025 кг. | 885 кг. | 1090 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Електроусилвател | Електроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 10.1 м. | 10.5 м. | 10.9 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1000 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 400 кг. | ||
| Размер гуми: | 175/65 R15 H; 185/65 R15 H | 165/70 R14 | 175/65 R15; 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Размер на джантите: | R15 | R15; R16; R17 |