Сравнение Fiat Bravo (182) 2.0 HGT 20V (154 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W212) E 200 CDI (136 Hp) Automatic & Audi A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) 2.0 TFSI (170 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Fiat | Mercedes-Benz | Audi |
| Модел: | Bravo | E-class | A6 |
| Генерация: | Bravo (182) | E-class (W212) | A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) |
| Модификация (Двигател): | 2.0 HGT 20V (154 Hp) | E 200 CDI (136 Hp) Automatic | 2.0 TFSI (170 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 1998 г. | 2009 г. | 2008 г. |
| Година на спиране от производство: | 2001 г. | 2013 г. | 2011 г. |
| Тип на купето: | Хечбек | Седан | Комби |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 3 | 4 | 5 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 13.1 л./100 км. | 10.2 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 7.2 л./100 км. | 5.9 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 9.4 л./100 км. | 5.3 л./100 км. | 7.5 л./100 км. |
| Тип гориво: | Бензин | Дизелово гориво | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.31 | ||
| Обем на резервоара: | 50 л. | 59 л. | 70 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 | Euro 5 | |
| CO2 емисии: | 174 г/км | ||
| Мощност: | 154 к.с. | 136 к.с. | 170 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6700 об./мин. | 4200 об./мин. | 4300-6000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 213 км/ч | 212 км/ч | 224 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 8 с. | 10.4 с. | 8.5 с. |
| Въртящ момент: | 186 Nm @ 3750 rpm. | 270 Nm @ 1400 rpm. | 280 Nm @ 1800-4200 rpm. |
| Модел на двигателя: | 182B3000 | OM 651.925 | BPJ, BYK |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 1998 см3 | 2148 см3 | 1984 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5 л. | 6.5 л. | 4.5 л. |
| Охлаждащата течност: | 7.4 л. | ||
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл | Директно впръскване |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Турбокомпресор | Турбокомпресор / Интеркулър |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | - | DOHC |
| Брой цилиндри: | 5 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10 | 18 | 10.3 |
| Ход на буталото: | 75.65 мм. | 88.3 мм. | 92.8 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 82 мм. | 88 мм. | 82.5 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Задно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | - | 5 | |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 6 | |
| Дължина: | 4025 мм. | 4868 мм. | 4927 мм. |
| Широчина: | 1755 мм. | 1854 мм. | 1855 мм. |
| Височина: | 1410 мм. | 1471 мм. | 1463 мм. |
| Колесна база: | 2540 мм. | 2874 мм. | 2843 мм. |
| Предна следа: | 1471 мм. | 1585 мм. | 1612 мм. |
| Задна следа: | 1430 мм. | 1604 мм. | 1618 мм. |
| Минимален обем на багажника: | 565 л. | ||
| Максимален обем на багажника: | 280 л. | 540 л. | 1660 л. |
| Предно окачване: | спирална пружина | многолостово окачване | независимо многолостово |
| Задно окачване: | винтова пружина | многолостово независимо окачване | независимо окачване на трапецовидни носачи |
| Допустима маса: | 1690 кг. | 2150 кг. | 2235 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 1165 кг. | 1615 кг. | 1605 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Джип | Джип |
| Максимално натоварване на покрива: | 100 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 1600 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.25 м. | 11.9 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1400 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 85 кг. | ||
| Размер гуми: | 205/50 R15 | 205/60 R16 W | 205/60 R16 |
| Размер на джантите: | R15 | 7J x 16 |