Сравнение Dodge Durango III (facelift 2021) R/T 5.7 HEMI V8 (360 Hp) TORQUEFLITE & Peugeot 208 I 1.4 e-HDi (68 Hp) FAP STT BMP5 & Volkswagen Corrado (53I) 1.8 G60 (160 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Dodge | Peugeot | Volkswagen |
| Модел: | Durango | 208 | Corrado |
| Генерация: | Durango III (facelift 2021) | 208 I | Corrado (53I) |
| Модификация (Двигател): | R/T 5.7 HEMI V8 (360 Hp) TORQUEFLITE | 1.4 e-HDi (68 Hp) FAP STT BMP5 | 1.8 G60 (160 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2021 г. | 2012 г. | 1988 г. |
| Година на спиране от производство: | 2015 г. | 1993 г. | |
| Тип на купето: | Джип | Хечбек | Купе |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 4 | 3/5 | 2 |
| Брой места: | 5 | 5 | 2+2 |
| Разход на гориво - градско: | 3.6 л./100 км. | 12.7 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 3.2 л./100 км. | 8.7 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 3.4 л./100 км. | 10.2 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Дизелово гориво | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.36 | ||
| Обем на резервоара: | 93.1 л. | 50 л. | 55 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 | ||
| Мощност: | 360 к.с. | 68 к.с. | 160 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5150 об./мин. | 4000 об./мин. | 5600 об./мин. |
| Максимална скорост: | 165 км/ч | 222 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 16.2 с. | 9.1 с. | |
| Въртящ момент: | 529 Nm @ 4250 rpm. | 160 Nm @ 1750 rpm. | 220 Nm @ 3800 rpm. |
| Модел на двигателя: | HEMI | DV4C | PG |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 5654 см3 | 1397 см3 | 1781 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 6.6 л. | 3.75 л. | 4 л. |
| Охлаждащата течност: | 14.6 л. | 5.5 л. | |
| Горивна система: | Джип | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Максимална скорост на двигателя: | 5800 об/мин | ||
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър | Механична турбина |
| Разположение на цилиндрите: | Джип | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | OHV, VVT | - | |
| Брой цилиндри: | 8 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 2 | 2 |
| Степен на сгъстяване: | 10.5 | 10.8 | |
| Ход на буталото: | 90.91 мм. | 86.4 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 99.49 мм. | 81 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Задно | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 8 | 4 | |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | ||
| Дължина: | 5101 мм. | 3962 мм. | 4050 мм. |
| Широчина: | 1924 мм. | 1829 мм. | 1690 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2172 мм. | ||
| Височина: | 1831 мм. | 1460 мм. | 1310 мм. |
| Колесна база: | 3042 мм. | 2538 мм. | 2470 мм. |
| Предна следа: | 1623 мм. | 1435 мм. | |
| Задна следа: | 1637 мм. | 1430 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 18.5 ° | ||
| Заден ъгъл на проходимост: | 21.5 ° | ||
| Ъгъл на рампата: | 16.3 ° | ||
| Минимален обем на багажника: | 487 л. | 285 л. | 235 л. |
| Максимален обем на багажника: | 2410 л. | 1076 л. | 810 л. |
| Предно окачване: | Джип | McPherson | напречен носач |
| Задно окачване: | многолостово независимо окачване | полунезависимо пружинно окачване | окачване с щанга, съединяваща носачите |
| Допустима маса: | 3221 кг. | 1580 кг. | 1525 кг. |
| Предни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Джип | Барабанни | Дискови |
| Собствена маса: | 2366 кг. | 1060 кг. | 1215 кг. |
| АБС: | Джип | има | има |
| Тип управление: | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Джип | Хидроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 12.5 м. | 10.4 м. | 10.5 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 3356 кг. | ||
| Размер гуми: | 265/50 R20 | 185/55 R15 | |
| Размер на джантите: | 8J x 20 | 6.5J x 15 |