Сравнение Citroen CX I (Phase I, 1982) Prestige 25 (138 Hp) & Renault Trafic II (Phase II) 2.5 dCi (145 Hp) L1H1 & Renault Espace IV 2.0i Turbo 16V (163 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Citroen | Renault | Renault |
| Модел: | CX | Trafic | Espace |
| Генерация: | CX I (Phase I, 1982) | Trafic II (Phase II) | Espace IV |
| Модификация (Двигател): | Prestige 25 (138 Hp) | 2.5 dCi (145 Hp) L1H1 | 2.0i Turbo 16V (163 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 1983 г. | 2006 г. | 2002 г. |
| Година на спиране от производство: | 1985 г. | 2011 г. | 2005 г. |
| Тип на купето: | Хечбек | Миниван | Миниван |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 4 | 5 |
| Брой места: | 5 | 9 | 7 |
| Разход на гориво - градско: | 10.4 л./100 км. | 15.3 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 7.6 л./100 км. | 8.1 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.7 л./100 км. | 10.7 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Дизелово гориво | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.36 | 0.35 | |
| Обем на резервоара: | 68 л. | 90 л. | 83 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 3 | ||
| CO2 емисии: | 255 г/км | ||
| Мощност: | 138 к.с. | 145 к.с. | 163 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5000 об./мин. | 3500 об./мин. | 5000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 200 км/ч | 173 км/ч | 200 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10.6 с. | 8.7 с. | 10.8 с. |
| Въртящ момент: | 211 Nm @ 4000 rpm. | 320 Nm @ 1500 rpm. | 270 Nm @ 3250 rpm. |
| Модел на двигателя: | G9U | F4R | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 2499 см3 | 2464 см3 | 1998 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.3 л. | 8 л. | 5.4 л. |
| Охлаждащата течност: | 12.3 л. | 6.4 л. | 9.3 л. |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Максимална скорост на двигателя: | 6000 об/мин | ||
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър | Турбокомпресор |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 8.75 | 10 | |
| Ход на буталото: | 92 мм. | 93 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 93 мм. | 82.7 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 5 | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 6 | |
| Дължина: | 4916 мм. | 4782 мм. | 4661 мм. |
| Широчина: | 1770 мм. | 1904 мм. | 1860 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2104 мм. | ||
| Височина: | 1375 мм. | 1955 мм. | 1728-1782 мм. |
| Колесна база: | 3095 мм. | 3098 мм. | 2803 мм. |
| Предна следа: | 1522 мм. | 1615 мм. | 1574 мм. |
| Задна следа: | 1368 мм. | 1630 мм. | 1556 мм. |
| Пътен просвет: | 175 мм. | ||
| Преден надвес: | 1057 мм. | 1026 мм. | |
| Заден надвес: | 764 мм. | 832 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 325 л. | 291 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 2860 л. | ||
| Предно окачване: | Джип | Джип | независимо тип McPherson |
| Задно окачване: | Джип | Джип | надлъжен носач |
| Допустима маса: | 1910 кг. | 2820 кг. | 2490 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 1450 кг. | 1710 кг. | 1780 кг. |
| АБС: | Джип | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Джип | Хидроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 80 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 13.4 м. | 11.3 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 2000 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 710 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 85 кг. | ||
| Размер гуми: | 215/65 R16 | 225/65 R15 | |
| Размер на джантите: | R16 | R15 |