Сравнение Citroen C1 I (Phase I, 2005 3-door) 1.4 HDi (54 Hp) & Citroen C-Elysee II (Phase II, 2016) 1.2 PureTech (82 Hp) & Citroen ZX Break (N2) 1.9 TD (90 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Citroen | Citroen | Citroen |
| Модел: | C1 | C-Elysee | ZX |
| Генерация: | C1 I (Phase I, 2005 3-door) | C-Elysee II (Phase II, 2016) | ZX Break (N2) |
| Модификация (Двигател): | 1.4 HDi (54 Hp) | 1.2 PureTech (82 Hp) | 1.9 TD (90 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2005 г. | 2016 г. | 1994 г. |
| Година на спиране от производство: | 2008 г. | 1998 г. | |
| Тип на купето: | Хечбек | Седан | Комби |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 3 | 4 | 5 |
| Брой места: | 4 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 5.3 л./100 км. | 5.8 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 3.4 л./100 км. | 4.1 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 4.1 л./100 км. | 4.8 л./100 км. | 6 л./100 км. |
| Тип гориво: | Дизелово гориво | Бензин | Дизелово гориво |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.337 | ||
| Обем на резервоара: | 35 л. | 50 л. | 56 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 4 | Euro 6 | |
| CO2 емисии: | 109 г/км | 110 г/км | |
| Мощност: | 54 к.с. | 82 к.с. | 90 к.с. |
| Максимална мощност при: | 4000 об./мин. | 5750 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 154 км/ч | 169 км/ч | 177 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 15.6 с. | 12.9 с. | 12.8 с. |
| Въртящ момент: | 130 Nm @ 1750 rpm. | 118 Nm @ 2750 rpm. | 196 Nm @ 2250 rpm. |
| Модел на двигателя: | 8HT | EB2F | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1398 см3 | 1199 см3 | 1905 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 3.75 л. | 3.25 л. | |
| Охлаждащата течност: | 4.4 л. | ||
| Горивна система: | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел - стандартна система за впръскване |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор | Джип | Турбокомпресор |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | SOHC | OHC | |
| Брой цилиндри: | 4 | 3 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 2 |
| Степен на сгъстяване: | 18 | 21.8 | |
| Ход на буталото: | 82 мм. | 88 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 73.7 мм. | 83 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | - | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 5 | 5 |
| Дължина: | 3435 мм. | 4419 мм. | 4260 мм. |
| Широчина: | 1630 мм. | 1748 мм. | 1702 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 1855 мм. | 1953 мм. | |
| Височина: | 1470 мм. | 1466 мм. | 1421 мм. |
| Колесна база: | 2340 мм. | 2652 мм. | 2540 мм. |
| Предна следа: | 1415 мм. | 1501 мм. | 1422 мм. |
| Задна следа: | 1405 мм. | 1478 мм. | 1415 мм. |
| Преден надвес: | 650 мм. | 800 мм. | |
| Заден надвес: | 445 мм. | 967 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 139 л. | 506 л. | 488 л. |
| Максимален обем на багажника: | 712 л. | 1580 л. | |
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | напречен носач |
| Задно окачване: | гъвкава греда | полунезависимо пружинно окачване | надлъжен носач |
| Допустима маса: | 1235 кг. | 1470 кг. | 1665 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Барабанни | Барабанни |
| Собствена маса: | 880 кг. | 980 кг. | 1150 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Електроусилвател | Хидроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 50 кг. | 75 кг. | |
| Минимален диаметър на завой: | 9.5 м. | 10.7 м. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 450 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 55 кг. | ||
| Размер гуми: | 155/65 R14 | 195/55 R16 | 175/65 R14 |
| Размер на джантите: | 4.5J x 14 | R16 |