Сравнение Citroen BX 16 TRS (94 Hp) & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (180 Hp) L1H2 Automatic & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 SL35
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Citroen | Renault | Renault |
| Модел: | BX | Master | Master |
| Генерация: | BX | Master III (Phase III, 2019) Panel Van | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Модификация (Двигател): | 16 TRS (94 Hp) | 2.3 Energy dCi (180 Hp) L1H2 Automatic | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 SL35 |
| Година на пускане в производство: | 1984 г. | 2019 г. | 2017 г. |
| Година на спиране от производство: | 1986 г. | 2018 г. | |
| Тип на купето: | Хечбек | Джип | Джип |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 4 | 4 |
| Брой места: | 5 | 3 | 3 |
| Разход на гориво - градско: | 8.9 л./100 км. | 7.6-7.8 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 5.6 л./100 км. | 6.7-6.8 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 7.5 л./100 км. | 7.0-7.2 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Дизелово гориво | Дизелово гориво |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.341 | ||
| Обем на резервоара: | 52 л. | 105 л. | 105 л. |
| AdBlue резервоар: | 28 л. | ||
| Разход на гориво, комбиниран (WLTP): | 9.5 л/100 км | ||
| Екологичен стандарт: | Euro 6d-Temp | Euro 6 | |
| CO2 емисии: | 183 - 186 г/км | ||
| Мощност: | 94 к.с. | 180 к.с. | 145 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6000 об./мин. | 3500 об./мин. | 3500 об./мин. |
| Максимална скорост: | 176 км/ч | 165 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 11.3 с. | 11.3 с. | |
| CO2 емисии (WLTP): | 249 г/км | ||
| Въртящ момент: | 137 Nm/3250 rpm. | 400 Nm @ 1500 rpm. | 360 Nm @ 1500 rpm. |
| Модел на двигателя: | M9T | M9T | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Джип | Джип |
| Обем на двигателя: | 1580 см3 | 2298 см3 | 2298 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 8-8.9 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 11 л. | 11 л. | |
| Горивна система: | Карбуратор | Дизел Комънрейл | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Туин турбо | Туин турбо |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | - | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 9.5 | ||
| Ход на буталото: | 73 мм. | 101.5 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 83 мм. | 85 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | - | 6 | |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 6 | |
| Дължина: | 4230 мм. | 5075 мм. | 5048 мм. |
| Широчина: | 1660 мм. | 2070 мм. | 2070 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2470 мм. | 2470 мм. | |
| Височина: | 1358 мм. | 2503 мм. | 2310 мм. |
| Колесна база: | 2655 мм. | 3182 мм. | 3182 мм. |
| Предна следа: | 1420 мм. | 1750 мм. | 1750 мм. |
| Задна следа: | 1364 мм. | 1730 мм. | 1730 мм. |
| Пътен просвет: | 163 мм. | 182 мм. | 182 мм. |
| Преден надвес: | 869 мм. | 842 мм. | |
| Заден надвес: | 1024 мм. | 1024 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 445 л. | ||
| Максимален обем на багажника: | 1455 л. | 9000 л. | 8000 л. |
| Предно окачване: | хидропневматичен елемент | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | надлъжен носач | ресори | ресори |
| Допустима маса: | 1430 кг. | 3300 кг. | 3500 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови | Джип | Джип |
| Задни спирачки: | Дискови | Джип | Джип |
| Собствена маса: | 950 кг. | 1899 кг. | 1871 кг. |
| АБС: | има | Джип | Джип |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип | Джип |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Джип | Джип |
| Минимален диаметър на завой: | 10.9 м. | 12.5 м. | 12.5 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 2500 кг. | 2500 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | 750 кг. | |
| Размер гуми: | 165/70 R14 | 225/65 R16 | 215/65 R16 |
| Размер на джантите: | R16 | R16 |