Сравнение Chevrolet Corsica 2.2 i (122 Hp) & Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G (122 Hp) Automatic & Subaru Forester III 2.0X (150 Hp) Dual-range Automatic & Ford Mondeo III Hatchback (facelift 2010) 2.0 TDCI (140 Hp) Duratorq PowerShift & Honda Element I (facelift 2008) 2.4 (166 Hp) SC & Mercedes-Benz S-class Coupe (C140) S 600 V12 (394 Hp) Automatic
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
|
| Марка: | Chevrolet | Mazda | Subaru | Ford | Honda | Mercedes-Benz |
| Модел: | Corsica | CX-30 | Forester | Mondeo | Element | S-class |
| Генерация: | Corsica | CX-30 | Forester III | Mondeo III Hatchback (facelift 2010) | Element I (facelift 2008) | S-class Coupe (C140) |
| Модификация (Двигател): | 2.2 i (122 Hp) | 2.0 Skyactiv-G (122 Hp) Automatic | 2.0X (150 Hp) Dual-range Automatic | 2.0 TDCI (140 Hp) Duratorq PowerShift | 2.4 (166 Hp) SC | S 600 V12 (394 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 1987 г. | 2019 г. | 2008 г. | 2010 г. | 2008 г. | 1993 г. |
| Година на спиране от производство: | 1996 г. | 2010 г. | 2014 г. | 2011 г. | 1996 г. | |
| Тип на купето: | Седан | SUV | Кросоувър | Хечбек | Джип (Офроуд автомобил) | Купе |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Разход на гориво - градско: | 6.8 л./100 км. | 12.3 л./100 км. | 7.2 л./100 км. | |||
| Разход на гориво - извънградско: | 4.8 л./100 км. | 7.5 л./100 км. | 4.7 л./100 км. | |||
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.6 л./100 км. | 5.5 л./100 км. | 9.3 л./100 км. | 5.6 л./100 км. | 15.4 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин | Дизелово гориво | Бензин | Бензин |
| Обем на резервоара: | 59 л. | 51 л. | 60 л. | 60 л. | 100 л. | |
| Екологичен стандарт: | Euro 6d | EURO IV | Euro 5 | |||
| CO2 емисии: | 126 г/км | 149 г/км | ||||
| Мощност: | 122 к.с. | 122 к.с. | 150 к.с. | 140 к.с. | 166 к.с. | 394 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5200 об./мин. | 6000 об./мин. | 6000 об./мин. | 3750 об./мин. | 5800 об./мин. | 5200 об./мин. |
| Максимална скорост: | 186 км/ч | 197 км/ч | 205 км/ч | 250 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 11.2 с. | 9.7 с. | 10.2 с. | 6.6 с. | ||
| Въртящ момент: | 176 Nm @ 4000 rpm. | 213 Nm @ 4000 rpm. | 196 Nm/3200 rpm. | 320 Nm @ 1750-2750 rpm. | 218 Nm @ 4000 rpm. | 570 Nm @ 3800 rpm. |
| Модел на двигателя: | UFBA | M 120 E 60/120.980 | ||||
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 2190 см3 | 1998 см3 | 1994 см3 | 1997 см3 | 2354 см3 | 5987 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.65 л. | 10 л. | ||||
| Охлаждащата течност: | 8.14 л. | 18.5 л. | ||||
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Директно впръскване | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Боксер | Редови | Редови | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | ||||
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 12 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 9 | 13 | 11 | 17.9 | 10.5 | 10 |
| Ход на буталото: | 88 мм. | 91.2 мм. | 75 мм. | 88 мм. | 99 мм. | 80.2 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 89 мм. | 83.5 мм. | 92 мм. | 85 мм. | 87 мм. | 89 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Предно | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно | Предно | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 3 | 6 | 4 | 6 PowerShift | 4 | |
| Дължина: | 4660 мм. | 4395 мм. | 4485 мм. | 4784 мм. | 4315 мм. | 5065 мм. |
| Широчина: | 1727 мм. | 1795 мм. | 1735 мм. | 1886 мм. | 1819 мм. | 1912 мм. |
| Височина: | 1371 мм. | 1540 мм. | 1590 мм. | 1500 мм. | 1788 мм. | 1452 мм. |
| Колесна база: | 2627 мм. | 2655 мм. | 2525 мм. | 2850 мм. | 2576 мм. | 2945 мм. |
| Предна следа: | 1417 мм. | 1565 мм. | 1495 мм. | 1588 мм. | 1577 мм. | 1603 мм. |
| Задна следа: | 1438 мм. | 1565 мм. | 1485 мм. | 1605 мм. | 1582 мм. | 1578 мм. |
| Пътен просвет: | 175 мм. | |||||
| Минимален обем на багажника: | 383 л. | 430 л. | 387 л. | 486 л. | 505 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1406 л. | 1390 л. | ||||
| Предно окачване: | амортисьорна стойка | Джип | подпружинна стойка | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | McPherson | двоен напречен носач |
| Задно окачване: | винтова пружина | Джип | окачване De-Dion | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор | напречен стабилизатор | многолостово независимо окачване |
| Допустима маса: | 1957 кг. | 1880 кг. | 2230 кг. | 2720 кг. | ||
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Барабанни | Джип | Дискови | Дискови | Дискови | Дискови вентилирани |
| Собствена маса: | 1240 кг. | 1347-1436 кг. | 1390 кг. | 1573 кг. | 2240 кг. | |
| АБС: | има | има | има | има | Джип | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Хидроусилвател | Електроусилвател | Електроусилвател | Джип | Джип | Хидроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 75 кг. | |||||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 1300 кг. | |||||
| Минимален диаметър на завой: | 11.37 м. | 10.6 м. | 11.6 м. | 11.91 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1300 кг. | |||||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 600 кг. | |||||
| Максимално натоварване върху теглича: | 75 кг. | |||||
| Размер гуми: | 185/75 R14 S | 215/65 R16; 215/55 R18 | 215/60R16 | 205/55 R16 | 215/70 R16; 255/55 R18 | 255/45 R18 |
| Размер на джантите: | R16; R18 | 6.5J x 16 | R16; R18 | R18 |