Сравнение BMW 4 Series Gran Coupe (F36) 428i (245 Hp) xDrive & Audi 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A, facelift 1990) 2.0 E 16V (137 Hp) & Audi A1 (8X facelift 2014) 1.6 TDI (116 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | BMW | Audi | Audi |
| Модел: | 4 Series | 80 | A1 |
| Генерация: | 4 Series Gran Coupe (F36) | 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A, facelift 1990) | A1 (8X facelift 2014) |
| Модификация (Двигател): | 428i (245 Hp) xDrive | 2.0 E 16V (137 Hp) | 1.6 TDI (116 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2014 г. | 1990 г. | 2014 г. |
| Година на спиране от производство: | 2016 г. | 1991 г. | 2018 г. |
| Тип на купето: | Купе | Седан | Хечбек |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 4 | 3 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 9.0 л./100 км. | 12.2 л./100 км. | 4.4 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 5.5 л./100 км. | 6.5 л./100 км. | 3.3 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 6.8 л./100 км. | 8.9 л./100 км. | 3.7 л./100 км. |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Дизелово гориво |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.30 | 0.34 | |
| Обем на резервоара: | 60 л. | 68 л. | 45 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 6 | Euro 6 | |
| CO2 емисии: | 159 г/км | 92 г/км | |
| Мощност: | 245 к.с. | 137 к.с. | 116 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5000-6500 об./мин. | 5800 об./мин. | 1500-3250 об./мин. |
| Максимална скорост: | 250 км/ч | 208 км/ч | 200 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 5.8 с. | 9.0 с. | 9.4 с. |
| Въртящ момент: | 350 Nm @ 1250-4800 rpm. | 181 Nm/4500 rpm. | 250 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Модел на двигателя: | N20B20 | CXMA | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 1997 см3 | 1984 см3 | 1598 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.0 л. | 4.9 л. | |
| Охлаждащата течност: | 7.6 л. | ||
| Горивна система: | Директно впръскване | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Туин пауър турбо | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10 | 10.8 | |
| Ход на буталото: | 90.1 мм. | 92.8 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 84 мм. | 82.5 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 4 | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | 5 | 5 |
| Дължина: | 4638 мм. | 4403 мм. | 3973 мм. |
| Широчина: | 1825 мм. | 1695 мм. | 1740 мм. |
| Височина: | 1404 мм. | 1371 мм. | 1416 мм. |
| Колесна база: | 2810 мм. | 2546 мм. | 2469 мм. |
| Предна следа: | 1544 мм. | 1408 мм. | 1477 мм. |
| Задна следа: | 1590 мм. | 1432 мм. | 1471 мм. |
| Пътен просвет: | 145 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 480 л. | 485 л. | 270 л. |
| Максимален обем на багажника: | 1300 л. | ||
| Предно окачване: | независимо пружинно окачване | Джип | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | многолостово независимо окачване | Джип | полунезависимо пружинно окачване |
| Допустима маса: | 2140 кг. | 1630 кг. | 1600 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Дискови |
| Собствена маса: | 1580 кг. | 1170 кг. | 1225 кг. |
| АБС: | има | Джип | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Джип | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 75 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.8 м. | 10.3 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1700 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 75 кг. | ||
| Размер гуми: | 225/50 R17 94W | 175/70 R14 | |
| Размер на джантите: | 7.5J x 17 | R14 |