Сравнение BMW 3 Series Coupe (E92) 330i (272 Hp) xDrive Automatic & Peugeot 207 (facelift 2009) 1.6 HDi (112 Hp) & Peugeot 308 CC I (facelift 2011) 2.0 HDi (160 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | BMW | Peugeot | Peugeot |
| Модел: | 3 Series | 207 | 308 |
| Генерация: | 3 Series Coupe (E92) | 207 (facelift 2009) | 308 CC I (facelift 2011) |
| Модификация (Двигател): | 330i (272 Hp) xDrive Automatic | 1.6 HDi (112 Hp) | 2.0 HDi (160 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2006 г. | 2009 г. | 2012 г. |
| Година на спиране от производство: | 2010 г. | 2012 г. | |
| Тип на купето: | Купе | Хечбек | Купе - Кабриолет |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 2 | 3/5 | 2 |
| Брой места: | 4 | 5 | 4 |
| Разход на гориво - градско: | 11.2 л./100 км. | 5.7 л./100 км. | 6.6 л./100 км. |
| Разход на гориво - извънградско: | 6.6 л./100 км. | 4.0 л./100 км. | 4.8 л./100 км. |
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.3 л./100 км. | 4.6 л./100 км. | 5.5 л./100 км. |
| Тип гориво: | Бензин | Дизелово гориво | Дизелово гориво |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.30 | ||
| Обем на резервоара: | 61 л. | 50 л. | 60 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 | Euro 5 | EURO V |
| CO2 емисии: | 191 г/км | 119 г/км | 144 г/км |
| Мощност: | 272 к.с. | 112 к.с. | 160 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6700 об./мин. | 3600 об./мин. | 3750 об./мин. |
| Максимална скорост: | 250 км/ч | 193 км/ч | 209 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 6.3 с. | 10.6 с. | 8.9 с. |
| Въртящ момент: | 320 Nm @ 2750 - 3000 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. |
| Модел на двигателя: | N53B30 | DV6TED4 | |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 2996 см3 | 1560 см3 | 1997 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 6.5 л. | 3.75 л. | |
| Охлаждащата течност: | 8.5 л. | ||
| Горивна система: | Директно впръскване | Дизел Комънрейл | Дизел Комънрейл |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър | Турбокомпресор |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | SOHC | ||
| Брой цилиндри: | 6 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 2 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 12 | 17.6 | |
| Ход на буталото: | 88 мм. | 88.3 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 85 мм. | 75 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | 6 | |
| Дължина: | 4580 мм. | 4045 мм. | 4440 мм. |
| Широчина: | 1782 мм. | 1748 мм. | 1872 мм. |
| Широчина със свити огледала: | 1818 мм. | ||
| Широчина с отворени огледала: | 1972 мм. | ||
| Височина: | 1395 мм. | 1472 мм. | 1426 мм. |
| Колесна база: | 2760 мм. | 2540 мм. | 2605 мм. |
| Предна следа: | 1500 мм. | 1475 мм. | 1526 мм. |
| Задна следа: | 1513 мм. | 1468 мм. | 1521 мм. |
| Пътен просвет: | 143 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 440 л. | 270 л. | 226 л. |
| Максимален обем на багажника: | 923 л. | 403 л. | |
| Предно окачване: | спирална пружина | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | винтова пружина | Джип | полунезависимо пружинно окачване |
| Допустима маса: | 2060 кг. | 1726 кг. | 2025 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 1580 кг. | 1190 кг. | 1577 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Джип | Джип |
| Минимален диаметър на завой: | 11.0 м. | 11.48 м. | |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1150 кг. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 600 кг. | ||
| Размер гуми: | 225/45 R17 | 195/55 R16 | 225/45 R17 V |
| Размер на джантите: | 8J x 17 | R16 | R17 |