Сравнение Audi RS 3 Sportback (8Y) 2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic & BMW New Class 1800 (90 Hp) Automatic & Renault Vel Satis 2.0 i 16V Turbo (170 Hp) Automatic
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Audi | BMW | Renault |
| Модел: | RS 3 | New Class | Vel Satis |
| Генерация: | RS 3 Sportback (8Y) | New Class | Vel Satis |
| Модификация (Двигател): | 2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic | 1800 (90 Hp) Automatic | 2.0 i 16V Turbo (170 Hp) Automatic |
| Година на пускане в производство: | 2021 г. | 1963 г. | 2005 г. |
| Година на спиране от производство: | 1968 г. | 2009 г. | |
| Тип на купето: | Хечбек | Седан | Хечбек |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 4 | 5 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 11.2-11.6 л./100 км. | 14.5 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 6.7-7.1 л./100 км. | 7.7 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.3-8.8 л./100 км. | 11 л./100 км. | 10.2 л./100 км. |
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.34 | ||
| Обем на резервоара: | 55 л. | 53 л. | 80 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 6 d-ISC-FCM | Euro 4 | |
| CO2 емисии: | 190-201 г/км | 237 г/км | |
| Мощност: | 400 к.с. | 90 к.с. | 170 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5600-7000 об./мин. | 5250 об./мин. | 5000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 250 , Electronically limited км/ч | 160 км/ч | 206 км/ч |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 3.8 с. | 13.2 с. | 10 с. |
| Въртящ момент: | 500 Nm @ 2250-5600 rpm. | 143 Nm @ 3000 rpm. | 270 Nm @ 3250 rpm. |
| Модел на двигателя: | DNW | M10 | F4Rt |
| Разположение на двигателя: | Джип | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 2480 см3 | 1773 см3 | 1998 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 7.1 л. | 4.3 л. | 5.4 л. |
| Охлаждащата течност: | 9.8 л. | 7 л. | 6.8 л. |
| Горивна система: | Директно впръскване | Карбуратор | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | Турбокомпресор |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | SOHC | DOHC |
| Брой цилиндри: | 5 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 2 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10 | 8.6 | 9.5 |
| Ход на буталото: | 92.8 мм. | 80 мм. | 93 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 82.5 мм. | 84 мм. | 82.7 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Задно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 7 S tronic | 3 | 5 |
| Дължина: | 4389 мм. | 4500 мм. | 4860 мм. |
| Широчина: | 1851 мм. | 1710 мм. | 1860 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 1984 мм. | 2177 мм. | |
| Височина: | 1436 мм. | 1450 мм. | 1575 мм. |
| Колесна база: | 2631 мм. | 2550 мм. | 2840 мм. |
| Предна следа: | 1592 мм. | 1320 мм. | 1575 мм. |
| Задна следа: | 1524 мм. | 1366 мм. | 1555 мм. |
| Преден надвес: | 1065 мм. | ||
| Заден надвес: | 955 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 282 л. | 600 л. | 460 л. |
| Максимален обем на багажника: | 1104 л. | ||
| Предно окачване: | независимо тип McPherson | независимо пружинно окачване | независимо тип McPherson |
| Задно окачване: | независимо многолостово | Джип | многолостово независимо окачване |
| Допустима маса: | 2075 кг. | 1470 кг. | 2210 кг. |
| Предни спирачки: | Джип | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Джип | Джип | Дискови |
| Собствена маса: | 1570 кг. | 1070 кг. | 1660 кг. |
| АБС: | Джип | Джип | има |
| Тип управление: | Джип | Червячен редуктор | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Джип | Хидроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 75 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 12 м. | 9.6 м. | 12 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1200 кг. | 1600 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 500 кг. | 750 кг. | |
| Размер гуми: | Front wheel tires: 245/35 R19 | 255/55 R17; 245/45 R18 | |
| Размер на джантите: | Front wheel rims: 8J x 19 | R17; R18 |