Сравнение Audi Q5 II 2.0 TDI (150 Hp) & Porsche 911 Targa 3.0 SC Carrera (180 Hp) & Volkswagen Kaefer 1302 1.6 (11) (50 Hp) & Mercedes-Benz ML (W164) ML 500 4Matic (388 Hp)
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
|
| Марка: | Audi | Porsche | Volkswagen | Mercedes-Benz |
| Модел: | Q5 | 911 | Kaefer | M-class |
| Генерация: | Q5 II | 911 Targa | Kaefer | ML (W164) |
| Модификация (Двигател): | 2.0 TDI (150 Hp) | 3.0 SC Carrera (180 Hp) | 1302 1.6 (11) (50 Hp) | ML 500 4Matic (388 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2016 г. | 1977 г. | 1970 г. | 2008 г. |
| Година на спиране от производство: | 2018 г. | 1980 г. | 1972 г. | 2011 г. |
| Тип на купето: | SUV | Тарга | Купе | SUV |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 5 | ||
| Брой места: | 5 | 5 | ||
| Разход на гориво - градско: | 5.2-5.6 л./100 км. | 17.6 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - извънградско: | 4.0-4.6 л./100 км. | 10.0 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - комбиниран: | 4.5-4.9 л./100 км. | 12.8 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Дизелово гориво | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.30 | |||
| Обем на резервоара: | 65 л. | 95 л. | ||
| AdBlue резервоар: | 12 л. | |||
| Екологичен стандарт: | Euro 6 | Euro 4 | ||
| CO2 емисии: | 117-129 г/км | |||
| Мощност: | 150 к.с. | 180 к.с. | 50 к.с. | 388 к.с. |
| Максимална мощност при: | 3250-4200 об./мин. | 6000 об./мин. | ||
| Максимална скорост: | 206 км/ч | 250 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 9.7 с. | 5.8 с. | ||
| Въртящ момент: | 320 Nm @ 1500-3250 rpm. | 530 Nm @ 2800 rpm. | ||
| Модел на двигателя: | DEUA | |||
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Джип | Джип | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 1968 см3 | 4966 см3 | ||
| Количество на маслото в двигателя: | 4.7 л. | |||
| Охлаждащата течност: | 12.1 л. | |||
| Горивна система: | Дизел Комънрейл | Джип | Джип | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор / Интеркулър | Джип | Джип | Турбокомпресор |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Джип | Джип | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | - | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 8 | ||
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | ||
| Степен на сгъстяване: | 16.2 | 10 | ||
| Ход на буталото: | 95.5 мм. | 84 мм. | ||
| Диаметър на цилиндрите: | 81 мм. | 97 мм. | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Джип | Джип | Пълно постоянно (перманентно 4x4) |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 7 | |||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | |||
| Дължина: | 4663 мм. | 4788 мм. | ||
| Широчина: | 1889 мм. | 1911 мм. | ||
| Височина: | 1656 мм. | 1840 мм. | ||
| Колесна база: | 2820 мм. | 2915 мм. | ||
| Предна следа: | 1617 мм. | 1627 мм. | ||
| Задна следа: | 1609 мм. | 1629 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 550 л. | 551 л. | ||
| Максимален обем на багажника: | 1550 л. | 2050 л. | ||
| Предно окачване: | независимо многолостово | Джип | Джип | двоен напречен носач |
| Задно окачване: | многолостово независимо окачване | Джип | Джип | амортисьорна стойка |
| Допустима маса: | 2320 кг. | 2830 кг. | ||
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Джип | Дискови |
| Собствена маса: | 1660 кг. | 2185 кг. | ||
| АБС: | има | Джип | Джип | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Джип | Джип | Джип |
| Максимално натоварване на покрива: | 75 кг. | |||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 2000 кг. | |||
| Минимален диаметър на завой: | 11.7 м. | |||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 2000 кг. | |||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | |||
| Максимално натоварване върху теглича: | 100 кг. | |||
| Размер гуми: | 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 | 255/55 R19 | ||
| Размер на джантите: | 8.0J x 17; R18; R19; R20; R21 |