Сравнение Audi A6 Avant (4B,C5, facelift 2001) 1.8 T (150 Hp) & Nissan Laurel (JC32) 2.8 D (90 Hp) & Lancia Thema Station Wagon (834) 2000 i.e. Turbo (141 Hp) & Audi TT Roadster (8J) 2.0 TFSI (200 Hp)
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
|
| Марка: | Audi | Nissan | Lancia | Audi |
| Модел: | A6 | Laurel | Thema | TT |
| Генерация: | A6 Avant (4B,C5, facelift 2001) | Laurel (JC32) | Thema Station Wagon (834) | TT Roadster (8J) |
| Модификация (Двигател): | 1.8 T (150 Hp) | 2.8 D (90 Hp) | 2000 i.e. Turbo (141 Hp) | 2.0 TFSI (200 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2001 г. | 1985 г. | 1989 г. | 2006 г. |
| Година на спиране от производство: | 2003 г. | 1989 г. | 1992 г. | 2010 г. |
| Тип на купето: | Комби | Джип | Джип | Роудстър |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 2 | ||
| Брой места: | 5 | 2 | ||
| Разход на гориво - градско: | 11.5 л./100 км. | 10.7 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - извънградско: | 6.7 л./100 км. | 6.2 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.5 л./100 км. | 7.8 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.32 | 0.32 | ||
| Обем на резервоара: | 70 л. | 55 л. | ||
| Екологичен стандарт: | Euro 4 | Euro 4 | ||
| CO2 емисии: | 204 г/км | 186 г/км | ||
| Мощност: | 150 к.с. | 90 к.с. | 141 к.с. | 200 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5700 об./мин. | 5100-6000 об./мин. | ||
| Максимална скорост: | 214 км/ч | 237 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 9.9 с. | 6.7 с. | ||
| Въртящ момент: | 210 Nm @ 1750-4600 rpm. | 280 Nm @ 1800-5000 rpm. | ||
| Модел на двигателя: | AWT | BWA, CAWB, CCZA | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Джип | Джип | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1781 см3 | 1984 см3 | ||
| Количество на маслото в двигателя: | 3.5 л. | 4.6 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 6 л. | 8.6 л. | ||
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Джип | Джип | Директно впръскване |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Турбокомпресор / Интеркулър | Джип | Джип | Турбокомпресор / Интеркулър |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Джип | Джип | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC | ||
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | ||
| Брой клапани на цилиндър: | 5 | 4 | ||
| Степен на сгъстяване: | 9.5 | 10.3 | ||
| Ход на буталото: | 86.4 мм. | 92.8 мм. | ||
| Диаметър на цилиндрите: | 81 мм. | 82.5 мм. | ||
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Джип | Джип | Предно |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 6 | ||
| Дължина: | 4796 мм. | 4178 мм. | ||
| Широчина: | 1810 мм. | 1842 мм. | ||
| Височина: | 1477 мм. | 1358 мм. | ||
| Колесна база: | 2760 мм. | 2468 мм. | ||
| Предна следа: | 1540 мм. | 1572 мм. | ||
| Задна следа: | 1569 мм. | 1558 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 455 л. | 250 л. | ||
| Максимален обем на багажника: | 1590 л. | |||
| Предно окачване: | независимо многолостово | Джип | Джип | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор |
| Задно окачване: | полунезависимо пружинно окачване | Джип | Джип | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор |
| Допустима маса: | 2040 кг. | 1615 кг. | ||
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Джип | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Джип | Джип | Дискови |
| Собствена маса: | 1490 кг. | 1295 кг. | ||
| АБС: | има | Джип | Джип | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Джип | Джип | Хидроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 100 кг. | |||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 1500 кг. | |||
| Минимален диаметър на завой: | 11.68 м. | 10.96 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1300 кг. | |||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | |||
| Максимално натоварване върху теглича: | 85 кг. | |||
| Размер гуми: | 205/55 R16 | 225/55 R16 | ||
| Размер на джантите: | 7J x 16 | 7.5J x 16 |