Сравнение Alpina C1 (E30) 2.5 (190 Hp) & Alpina B4 Coupe (facelift 2017) S 3.0 (440 Hp) Allrad Switch-Tronic & Koenigsegg CC850 5.0 V8 (1185/1385 Hp) LST & Venturi 210 Cabrio 2.5 i V6 (210 Hp)
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
|
| Марка: | Alpina | Alpina | Koenigsegg | Venturi |
| Модел: | C1 | B4 | CC850 | 210 |
| Генерация: | C1 (E30) | B4 Coupe (facelift 2017) | CC850 | 210 Cabrio |
| Модификация (Двигател): | 2.5 (190 Hp) | S 3.0 (440 Hp) Allrad Switch-Tronic | 5.0 V8 (1185/1385 Hp) LST | 2.5 i V6 (210 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 1986 г. | 2017 г. | 2024 г. | 1988 г. |
| Година на спиране от производство: | 1988 г. | 1995 г. | ||
| Тип на купето: | Седан | Купе | Тарга | Кабриолет |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Двигател с вътрешно горене | Джип |
| Брой врати: | 2 | 2 | 2 | |
| Брой места: | 4 | 2 | 2 | |
| Разход на гориво - градско: | 11.5 л./100 км. | |||
| Разход на гориво - извънградско: | 6.5 л./100 км. | |||
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.3 л./100 км. | 9.6 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | petrol-ethanol---e85 | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.34 | |||
| Обем на резервоара: | 60 л. | 72 л. | 80 л. | |
| Екологичен стандарт: | Euro 6 | |||
| CO2 емисии: | 190 г/км | |||
| Мощност: | 190 к.с. | 440 к.с. | 1185 к.с. | 210 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5500-6250 об./мин. | 7800 об./мин. | 5550 об./мин. | |
| Максимална скорост: | 303 км/ч | 245 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 3.9 с. | 6.9 с. | ||
| Въртящ момент: | 660 Nm @ 3000-4500 rpm. | 1385 Nm @ 4800 rpm. | 289 Nm/2500 rpm. | |
| Разположение на двигателя: | Джип | Отпред, надлъжно | Отзад, надлъжно | В средата, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 2979 см3 | 2458 см3 | ||
| Горивна система: | Джип | Директно впръскване | Многоточково индиректно впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Максимална скорост на двигателя: | 8500 об/мин | |||
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Битурбо | Туин турбо | Турбокомпресор |
| Разположение на цилиндрите: | Джип | Редови | V-образен | V-образен |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | OHC | ||
| Брой цилиндри: | 6 | 8 | 6 | |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 2 | |
| Степен на сгъстяване: | 10.2 | 8.71 | 8 | |
| Ход на буталото: | 89.6 мм. | 95.25 мм. | 63 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 84 мм. | 92 мм. | 91 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Джип | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Задно | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 8 Switch-Tronic | 9 LST | - | |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | |||
| Дължина: | 4640 мм. | 4364 мм. | 4090 мм. | |
| Широчина: | 1825 мм. | 2024 мм. | 1700 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2221 мм. | |||
| Височина: | 1373 мм. | 1127 мм. | 1170 мм. | |
| Колесна база: | 2810 мм. | 2700 мм. | 2400 мм. | |
| Предна следа: | 1551 мм. | 1460 мм. | ||
| Задна следа: | 1576 мм. | 1460 мм. | ||
| Пътен просвет: | 70-100 мм. | |||
| Минимален обем на багажника: | 445 л. | 150 л. | ||
| Предно окачване: | Джип | Джип | двоен напречен носач | двоен напречен носач |
| Задно окачване: | Джип | Джип | двоен напречен носач | амортисьорна стойка |
| Допустима маса: | 2200 кг. | |||
| Предни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани | Джип | Дискови |
| Задни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани | Джип | Дискови |
| Собствена маса: | 1755 кг. | 1385 кг. | 1255 кг. | |
| АБС: | Джип | има | Джип | има |
| Тип управление: | Джип | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Електроусилвател | Електроусилвател | Хидроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 11.3 м. | |||
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1800 кг. | |||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | |||
| Размер гуми: | 245/30 ZR20; 265/30 ZR20 | Front wheel tires: 265/35 R20 | 205/55; 245/45 ZR16 | |
| Размер на джантите: | 8J x 20; 9J x 20 | Front wheel rims: 9.5J x 20 |