Las especificaciones técnicas y el consumo de combustible

Audi R8 Coupe (facelift 2012) 5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic las especificaciones técnicas y el consumo de combustible

Audi  R8 Coupe (facelift 2012)  5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic

Audi R8 Coupe (facelift 2012) 5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic tiene un consumo combinado de combustible de 12.9 l/100 km. | 18.2 mpg US | 21.9 mpg UK el consumo de combustible urbana de 19.9 l/100 km. | 11.8 mpg US | 14.2 mpg UK consumo adicional de combustible urbana de 8.6 l/100 km. | 27.4 mpg US | 32.8 mpg UK Audi R8 Coupe (facelift 2012) 5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic acelera de 0 a 100 km / h en 3.5 s. La velocidad máxima es de 317 km/h | 197 mph.



Audi R8 Coupe (facelift 2012) 5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic Información técnica

  • Volumen de motor
    5204 cm3
  • Power
    550 CV
    405 kW
  • Aceleración 0 - 100 km/h
    3.5 s
  • Máxima velocidad
    317 km/h
    197 mph
  • Peso en orden de marcha
    1595 kg.
    3516 lbs
Compara este coche con otros coches
Audi  R8 Coupe (facelift 2012)  5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic  Información general Información general
Marca : Audi
Modelo : R8
Generación : R8 Coupe (facelift 2012)
Motor : 5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic
Año de la puesta en producción : 2012 años
Año de detener la producción : 2015 años
tipo Coupe : Coupe
Puertas : 2
Asientos : 2
Audi  R8 Coupe (facelift 2012)  5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic  consumo de combustible consumo de combustible
Consumo urbano : 19.9 l/100 km. | 11.8 mpg US | 14.2 mpg UK
Consumo extraurbano : 8.6 l/100 km. | 27.4 mpg US | 32.8 mpg UK
Consumo combinado : 12.9 l/100 km. | 18.2 mpg US | 21.9 mpg UK
Tipo de combustible : Gasolina
Coeficiente de penetración : 0.36
el volumen del depósito de combustible : 75 l | 19.8 US gallons | 16.5 UK gallons
Normativa sobre emisiones : Euro 5
Emisiones de CO2 : 299 gr/km
Audi  R8 Coupe (facelift 2012)  5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic  Rendimiento Rendimiento
Power : 550 CV | 405 kW
Energía máxima en : 8000 rpm.
Máxima velocidad : 317 km/h | 197 mph
Aceleración 0 - 100 km/h : 3.5 s
Torque : 540 Nm @ 6500 rpm.
Audi  R8 Coupe (facelift 2012)  5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic  Motor Motor
Modelo del motor : CTPA
Posición del motor : trasero, a lo largo
Volumen de motor : 5204 cm3
Sistema de combustible : La inyección directa
Posición de los cilindros : V motor
Distribución : DOHC
Número de cilindros : 10
Número de válvulas por cilindro : 4
la relación de compresión : 12.5
Recorrido del cilindro : 92.8 mm.
Diámetro del cilindro : 84.5 mm.
Audi  R8 Coupe (facelift 2012)  5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic  Transmisión Transmisión
Drive : Full Permanente (4x4 de tiempo completo)
Número de engranaje (transmisión automática ) : 7 S tronic
Audi  R8 Coupe (facelift 2012)  5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic  Chasis Chasis
Largo : 4440 mm. | 174.8 in
width : 1929 mm. | 75.9 in
Anchura incluidos los espejos : 2029 mm. | 79.9 in
height : 1252 mm. | 49.3 in
Distancia entre ejes : 2650 mm. | 104.3 in
los ejes delantero : 1638 mm. | 64.5 in
Volver pista : 1595 mm. | 62.8 in
voladizo delantero : 1007 mm.
voladizo trasero : 783 mm.
Volumen mínimo del tronco : 100 l
suspensión delantera : independiente, Primavera McPherson, con estabilizador
La suspensión trasera : independiente, multi-link con resorte estabilizador
El peso máximo : 1895 kg. | 4178 lbs
Los frenos delanteros : Discos ventilados
Los frenos traseros : Discos ventilados
Peso en orden de marcha : 1595 kg. | 3516 lbs
ABS :
tipo de dirección : Cremallera de dirección
Dirección asistida : Dirección Eléctrica
círculo de giro mínimo : 11.8 m
Audi  R8 Coupe (facelift 2012)  5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic  Ruedas / Neumáticos Ruedas / Neumáticos
Tamaño del neumático : 235/35 R19; 295/30 R19
rueda de llantas de tamaño : 8.5J x R19; 11J x R19
Compara este coche con otros coches

Reseñas de conductores



No hay reseñas. Sé el primero en opinar sobre este coche.

Agregar reseña
Volver a la Audi  R8  generations Volver a la Audi R8 generations